燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于（）冷卻系統(tǒng)。

引起除氧器壓力突然下降的原因（）、（）。

點(diǎn)火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷（）情況下燃燒，由于散熱表面增大使熱損失（）。

油溫過低，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外，還起著分離（）、（）及氣泡的作用。

通常規(guī)定（）膨脹量大于（）膨脹量時其脹差為正值。

燃?xì)饨?jīng)過（）車間，壓力為（），達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。

在轉(zhuǎn)子（）和（）過程中，啟動油泵是主油泵的替代泵。

有可能引起爆燃的因素有（）、（）、（）。

除氧器在運(yùn)行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。