載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱(chēng)為（）

精密光學(xué)水準(zhǔn)儀的日常保養(yǎng)中，一般使用（）擦拭鏡片。

同步基線(xiàn)是利用同一時(shí)段的（）同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線(xiàn)向量。

絕對(duì)定位又稱(chēng)（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線(xiàn)的絕對(duì)坐標(biāo)。

深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、（）、設(shè)計(jì)水位。

若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線(xiàn)定義方法，那么路線(xiàn)定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。

偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和（）

四等導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量全長(zhǎng)相對(duì)閉合差的限差規(guī)定為（）。

下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。

RTK通信系統(tǒng)中常用到（）、GPRS點(diǎn)對(duì)點(diǎn)以及C.ORS網(wǎng)絡(luò)（以千尋商業(yè)應(yīng)用為代表）三種通訊方式