A.船的正東,41°N緯度線上
B.在A船的正東,低于41°N的緯度線上
C.若求救船固定不動,A船保持090°航向航行可到達該求救船(設(shè)航行無誤差)
D.A、C都對
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A.大于045°
B.等于045°
C.小于045°
D.不一定
A.大于270°
B.等于270°
C.小于270°
D.不一定
A.船的正西,43°N的緯度線上
B.A船的正西,高于43°N的緯度上
C.A船的正西,低于43°N的緯度上
D.43°N緯度線上
A.116°
B.296°
C.154°
D.306°
A.大于045°
B.等于045°
C.小于045°
D.不一定
最新試題
擬定大洋航線的主要參考資料有()。Ⅰ.《世界大洋航路》;Ⅱ.每月航路設(shè)計圖;Ⅲ.《航路指南》;Ⅳ.《航海圖書總目錄》;Ⅴ.《進港指南》。
由起航點35°N,120°E到45°N,160°E的大圓航程為()。
氣導(dǎo)公司所提供的航線通常是()。
下列有關(guān)氣象導(dǎo)航的說法中,何者是錯誤的()。
某輪排水量10000t,航速15kn,每日耗油量28t,若航速增加1kn,則每日耗油量增加()。
某船航速20kn,航行1000nmile,需要燃油120t?,F(xiàn)僅存燃油110t,至中途港尚有800nmile的航程。若船舶計劃加速1kn,問船舶到達中途港時還剩下()燃油。
《世界大洋航路》、每月航路設(shè)計圖等中所提供的推薦航線是()。
為了便于南北緯通用,空白定位圖上的向位圈有相應(yīng)的內(nèi)外兩圈,船舶在南緯航行使用空白圖時,應(yīng)使用哪個圈()。
大洋航行應(yīng)充分利用測天定位,正常情況下,每晝夜至少應(yīng)有()。
某輪計劃由23°10′.2N,106°26′.5W,航行到52°55′.0N,173°00′.0E,則該輪的大圓始航向為()。