A.8t
B.6.9t
C.5.7t
D.9t
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A.航程最短
B.水文氣象最有利
C.一路順風(fēng)順流
D.航時最省
A.排水量成正比
B.排水量的三分之一次方成正比
C.排水量的三分之二次方成正比
D.排水量的平方成正比
A.航速成正比
B.航速的平方成正比
C.航速的立方成正比
D.航程的平方成正比
A.航速成正比
B.航速的平方成正比
C.航速的立方成正比
D.航程的平方成正比
A.航程較短時
B.接近南北向航行時
C.在低緯近赤道地區(qū)航行時
D.以上都是
最新試題
某輪計劃由9°00′.6N,85°15′.0W,航行到56°25′N,177°00′E,則該輪大圓始航向為()。
為了便于南北緯通用,空白定位圖上的向位圈有相應(yīng)的內(nèi)外兩圈,船舶在南緯航行使用空白圖時,應(yīng)使用哪個圈()。
某輪排水量10000t,航速15kn,每日耗油量28t,若加載2000t,航速不變,則每日耗油量為()。
由起航點35°N,120°E到45°N,160°E的大圓始航向為()。
某輪排水量12000t,以航速14kn航行一天,燃油耗油25t,現(xiàn)改用12kn的航速航行,求一天燃油消耗量將減少()。
某輪計劃由40°42′N,74°01′W,航行到35°57′N,5°45′W,在該輪大圓始航向為()。
《世界大洋航路》、每月航路設(shè)計圖等中所提供的推薦航線是()。
大洋航行應(yīng)充分利用測天定位,正常情況下,每晝夜至少應(yīng)有()。
某輪由32°02′S,115°10′E航行至06°39′N,79°30′E,則相應(yīng)的大圓始航向為()。
擬定大洋航線應(yīng)遵循的主要原則是()。