A．船舶應向右轉(zhuǎn)向
B．船舶應向左轉(zhuǎn)向
C．羅經(jīng)有偏差
D．受較大西北流的影響
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A．繼續(xù)按計劃航線航行，直到看見該浮標為止
B．立即停車、拋錨，查明原因再續(xù)航
C．立即掉頭返航，駛往安全水域
D．立刻采取措施，謹慎駕駛，必要時停車、拋錨
A．實測陀羅方位060°
B．實測陀羅方位058°
C．實測真方位062°
D．以上都不存在危險
A．船舶應向右轉(zhuǎn)向
B．受較大東南流的影響
C．羅經(jīng)有偏差
D．以上都對
A．船舶在通過該浮標前一定行駛在該浮標安全一側(cè)
B．船舶正逐漸被壓向該浮標，并將與之發(fā)生碰撞
C．船舶將偏離航道，進入航道一側(cè)的淺水區(qū)
D．以上都有可能
A．偏左；應向右轉(zhuǎn)向
B．偏右；應向左轉(zhuǎn)向
C．偏左；應向左轉(zhuǎn)向
D．偏右；應向右轉(zhuǎn)向
最新試題
船舶在狹水道航行時，下列哪種轉(zhuǎn)向方法必須在雷達的配合下才能進行（）。
先將轉(zhuǎn)向點附近某物標置于航線正前方用來導航，接近到一定距離時，適當向該物標安全一側(cè)轉(zhuǎn)向，當該物標正橫時再轉(zhuǎn)至下一個航向。這種轉(zhuǎn)向方法叫（）。
某輪計劃用新航線前方某單一物標確定轉(zhuǎn)向時機，改駛新航向060°，如該輪陀螺羅經(jīng)差為2°W，則當該輪實測該導標陀螺方位為（）時方可立刻轉(zhuǎn)向。
某輪在狹水道航行，計劃航向060°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標真方位060°，陀羅差2°E，則該輪應（）。
當新航線兩側(cè)存在航行障礙物時，宜采用下列哪種轉(zhuǎn)向方法（）。
利用平行方位線轉(zhuǎn)向，自轉(zhuǎn)向物標所作的方位線應（）。
如圖所示，船舶由CA1轉(zhuǎn)向CA2時，宜利用燈塔采用（）。
采用方位避險，所選避險物標和危險物同在航線右側(cè)，且避險物標位于危險物后方，避險方位為060°，陀羅差2°W，則在下列哪種情況下表明船舶不存在航行危險（）。
島礁區(qū)航行，利用物標“開門”和“關(guān)門”的方法轉(zhuǎn)向、避險，其實質(zhì)是利用（）來轉(zhuǎn)向避險。
某輪計劃利用轉(zhuǎn)向點附近某物標正橫確定轉(zhuǎn)向時機右轉(zhuǎn)20°，如船舶接近轉(zhuǎn)向點前發(fā)現(xiàn)本船偏右，則該輪應（）。