A.與原計(jì)劃航線垂直
B.與新計(jì)劃航線垂直
C.與原計(jì)劃航線平行
D.與新計(jì)劃航線平行
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.正橫轉(zhuǎn)向
B.導(dǎo)標(biāo)方位轉(zhuǎn)向
C.平行方位線轉(zhuǎn)向
D.B+C
A.逐漸轉(zhuǎn)向法
B.導(dǎo)標(biāo)方位轉(zhuǎn)向法
C.平行線轉(zhuǎn)向法
D.平行方位線轉(zhuǎn)向法
A.正橫轉(zhuǎn)向法
B.導(dǎo)標(biāo)方位轉(zhuǎn)向法
C.平行方位線轉(zhuǎn)向法
D.B+C
如圖所示,船舶由CA1轉(zhuǎn)向CA2時(shí),宜利用燈塔采用()。
A.正橫轉(zhuǎn)向法
B.逐漸轉(zhuǎn)向法
C.導(dǎo)標(biāo)方位轉(zhuǎn)向法
D.平行方位線轉(zhuǎn)向法
A.方位避險(xiǎn)
B.水平角避險(xiǎn)
C.距離避險(xiǎn)
D.垂直角避險(xiǎn)
最新試題
島礁區(qū)航行,利用物標(biāo)“開門”和“關(guān)門”的方法轉(zhuǎn)向、避險(xiǎn),其實(shí)質(zhì)是利用()來轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)。
某輪在狹水道航行,計(jì)劃航向060°,選擇航線正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,如航行中實(shí)測該導(dǎo)標(biāo)真方位060°,陀羅差2°E,則該輪應(yīng)()。
某輪計(jì)劃利用轉(zhuǎn)向點(diǎn)附近某物標(biāo)正橫確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)左轉(zhuǎn)20°,如船舶接近轉(zhuǎn)向點(diǎn)前發(fā)現(xiàn)本船偏右,則該輪應(yīng)()。
某輪在狹水道航行,計(jì)劃航向260°,選擇航線正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,如航行中實(shí)測該導(dǎo)標(biāo)羅方位258°,該輪磁差4°E,自差2°E,則該輪應(yīng)()。
采用物標(biāo)正橫轉(zhuǎn)向法,應(yīng)選擇()附近,轉(zhuǎn)向()側(cè)的孤立、顯著的物標(biāo)作為轉(zhuǎn)向物標(biāo)。
船舶在狹水道航行時(shí),下列哪種轉(zhuǎn)向方法必須在雷達(dá)的配合下才能進(jìn)行()。
物標(biāo)正橫轉(zhuǎn)向,應(yīng)結(jié)合本船操縱性能,水流的順逆和船舶的偏航情況,適當(dāng)提前或推遲轉(zhuǎn)向,通常頂流航行,船舶應(yīng)()。
當(dāng)新航線兩側(cè)存在航行障礙物時(shí),宜采用下列哪種轉(zhuǎn)向方法()。
在狹窄且彎度較大的航道中,常采用的轉(zhuǎn)向方法是()。
某輪在狹水道航行,計(jì)劃航向100°,選擇航線正后方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,如航行中實(shí)測該導(dǎo)標(biāo)羅方位278°,該輪磁差4°W,自差2°E,則該輪應(yīng)()。