A．雷達(dá)導(dǎo)航
B．目視導(dǎo)航
C．VTS導(dǎo)航
D．GPS導(dǎo)航
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你可能感興趣的試題
A．船舶進(jìn)入霧區(qū)前盡可能準(zhǔn)確的測(cè)定船位
B．船舶進(jìn)入霧區(qū)前盡可能了解周圍船舶的動(dòng)態(tài)
C．為提高定位準(zhǔn)確性，應(yīng)適當(dāng)減小離岸距離
D．測(cè)深是檢查推算的重要方法
A．應(yīng)盡可能使航線與岸線總趨勢(shì)平行
B．主要使用雷達(dá)瞭望，目視瞭望是次要的
C．采用逐點(diǎn)航法能確保船舶航線安全
D．霧中航行，能否聽到他船霧號(hào)，是判斷是否存在航行危險(xiǎn)的關(guān)鍵
A．緩速行駛
B．減速行駛
C．以安全航速航行
D．以能維持舵效的最小航速航行
A．容易發(fā)現(xiàn)物標(biāo)
B．能確保航行安全
C．能縮小推算誤差
D．容易確定航向
最新試題
下列關(guān)于等深線用途的說法中，何者是錯(cuò)誤的（）。
下列霧航措施中，何者是錯(cuò)誤的（）。
通常情況下，連續(xù)測(cè)深辨位的準(zhǔn)確性主要取決于（）。
下列關(guān)于船舶沿岸霧航的說法中，何者正確（）。
下列哪種情況下，測(cè)深辨位可得出比較準(zhǔn)確的結(jié)果（）。
對(duì)航海員來講，下列那種導(dǎo)航方法比較直觀（）。
霧中航行，采用逐點(diǎn)航法的優(yōu)點(diǎn)是（）。
通常情況下，測(cè)深辨位的準(zhǔn)確性與下列哪些因素有關(guān)（）。
測(cè)深辨位時(shí)，測(cè)深儀所測(cè)得的水深應(yīng)換算成相應(yīng)的海圖水深，其換算方法為（）。
霧中航行，每一船舶必須（）。