A.10
B.20
C.30
D.40
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A.24
B.18
C.30
D.48
A.快速;短周期
B.低速;短周期
C.低速;長(zhǎng)周期
D.快速;長(zhǎng)周期
A.大;陸地
B.小;陸地
C.小;海上
D.大;海上
A.1
B.5
C.10
D.15
A.船位位置線的均方誤差
B.測(cè)
量時(shí)差的均方誤差
C.船位于羅C發(fā)射臺(tái)的相對(duì)位置D.B+C
最新試題
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的
在不能使用AIS通道的地區(qū),AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器必須能夠由()通道所接受的信息來(lái)轉(zhuǎn)換變化通道。
DGPS可以消除或削弱DGPS基準(zhǔn)站和用戶GPS導(dǎo)航儀的()
利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時(shí),駕駛臺(tái)可以設(shè)置()以便確定是否走錨。
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于()內(nèi)存檔的信息,應(yīng)在收到請(qǐng)求5天內(nèi)發(fā)送。
夜間可收到距發(fā)射臺(tái)()海里的勞蘭C天波信號(hào)。
勞蘭C系統(tǒng)由主臺(tái)和幾個(gè)副臺(tái)組成一個(gè)臺(tái)鏈,各臺(tái)用()發(fā)射。
目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀,均可工作在()狀態(tài)。
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號(hào)()有關(guān)
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在()