A．2
B．3
C．4
D．5
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A．AIS并行地在兩個(gè)信道中同時(shí)接收，同時(shí)又在這兩個(gè)信道中有規(guī)律的交替發(fā)送
B．AIS在兩個(gè)信道中有規(guī)律的交替接收，同時(shí)又在這兩個(gè)信道中同時(shí)并行地發(fā)送
C．AIS并行地在兩個(gè)信道中同時(shí)接收和發(fā)送
D．AIS這兩個(gè)信道中有規(guī)律的交替發(fā)送和接收
A．3顆衛(wèi)星
B．4顆衛(wèi)星
C．5顆衛(wèi)星
D．11顆衛(wèi)星
A．以上
B．5°
C．7.5°
D．15°
A．3
B．4
C．5
D．6
A．1750MHz～1850MHz
B．2200MHz～2300MHz
C．1227.60MHz
D．1575.42MHz
最新試題
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于（）內(nèi)存檔的信息，應(yīng)在收到請(qǐng)求30分鐘內(nèi)發(fā)送。
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號(hào)以提供（）
以下各項(xiàng)中（）是典型的LRIT船載通信設(shè)備。
GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小，直接關(guān)系到最終的定位精度，而幾何精度因子的大小取決于（）
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的
LRIT系統(tǒng)于（）開始實(shí)施，但（）區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
AIS船載動(dòng)態(tài)信息的更新時(shí)間間隔為（）
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控，適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為（）。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的。
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在（）