A.風(fēng)和流
B.水
C.海底
D.以上均錯(cuò)
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A.一個(gè)與速度成正比關(guān)系的電信號(hào)
B.一個(gè)與速度成反比關(guān)系的電信號(hào)
C.一個(gè)與速度成正比或反比的電信號(hào)
D.一個(gè)與速度成正弦關(guān)系的電信號(hào)
A.換能器
B.電磁傳感器
C.皮托管
D.光電傳感器
A.變大
B.變小
C.相等
D.影響
最新試題
聲相關(guān)計(jì)程儀的測(cè)量精度主要取決于相關(guān)延時(shí),而與下列()無(wú)關(guān)。
聲相關(guān)計(jì)程儀發(fā)射超聲波的傳播方向是()。
能夠測(cè)定船舶前進(jìn),后退速度又能測(cè)定船舶橫移速度的計(jì)程儀是()。
聲相關(guān)計(jì)程儀的特點(diǎn)是測(cè)量精度不受()的影響。
你船靜水船速10kn,現(xiàn)頂風(fēng)、頂流各2kn,則相對(duì)計(jì)程儀顯示的航速為()kn,實(shí)際航速為()kn。
聲相關(guān)計(jì)程儀測(cè)得的船速V與前后兩換能器間距離S及信號(hào)延時(shí)τ的關(guān)系是()。
電磁式計(jì)程儀的傳感器把船舶相對(duì)于水的速度轉(zhuǎn)化成電信號(hào),它的原理是()。
目前多普勒計(jì)程儀采用雙波束系統(tǒng)的目的是為了()的影響。
測(cè)量船舶相對(duì)于水的速度的計(jì)程儀是()計(jì)程儀。
如船無(wú)風(fēng)無(wú)流時(shí)船速為10節(jié),現(xiàn)順風(fēng)順流各2節(jié),則電磁計(jì)程儀顯示的航速應(yīng)為();多普勒計(jì)程儀顯示的對(duì)地航速應(yīng)為()。