A.0.6~1.1A
B.0.9~1.6A
C.1.6~2.5A
D.2.0~3.0A
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.導(dǎo)電率增加
B.浮力減小
C.浮力增加
D.導(dǎo)電率減小
A.地球自轉(zhuǎn)角速度
B.地球自轉(zhuǎn)角速度的水平分量
C.地球自轉(zhuǎn)角速度的垂直分量
D.主軸高速旋轉(zhuǎn)的角速度
A.加適量蒸餾水,調(diào)整支承液體的密度
B.加適量甘油,調(diào)整支承液體的密度
C.加適量安息酸或硼砂,增加支承液體的導(dǎo)電性能
D.用密度計(jì)證實(shí)支承液體比重不對,加甘油調(diào)整密度
A.90min
B.60min
C.40min
D.20min
A.4~5cm
B.4~5mm
C.1~2cm
D.10~15cm
最新試題
陀螺羅經(jīng)的靈敏部分通常由哪些部分組成?()
陀螺羅經(jīng)航向記錄器可以用來()。
阿瑪-勃朗10型羅經(jīng)開啟電源10分鐘后,隨動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)工作,它是由()完成這一功能的。
斯伯利37型羅經(jīng),主羅經(jīng)頂部的鎖緊裝置應(yīng)在()解鎖。
船舶機(jī)動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊誤差,大約在機(jī)動(dòng)以后()小時(shí)該誤差消失。
航海I型羅經(jīng)的阻尼開關(guān)置于“無阻尼”位置,用于船舶航行于()緯度可消除()沖擊誤差。
安許茨IV羅經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查三相電流指示燈的亮度應(yīng)為()最亮,()最暗。
羅經(jīng)第一類沖擊誤差是指()而產(chǎn)生的誤差。
船剛調(diào)頭完畢時(shí),船上航海I型羅經(jīng)會(huì)有()誤差。
船舶恒向等速運(yùn)動(dòng)時(shí),陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置偏離子午面產(chǎn)生()。