A．使船上人員熟知本系統(tǒng)和計(jì)劃的規(guī)定
B．對(duì)新到崗位上的船上人員進(jìn)行有關(guān)本系統(tǒng)和計(jì)劃的培訓(xùn)和教育
C．制定演習(xí)和訓(xùn)練的時(shí)間表，使船上人員能夠應(yīng)付潛在的船上緊急情況
D．就船舶在航行、靠泊、系泊、港口和干塢中時(shí)的緊急情況向船上人員提供指導(dǎo)
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A．使船上人員熟知本系統(tǒng)和計(jì)劃的規(guī)定
B．用于報(bào)告緊急情況下的信息
C．對(duì)船上人員和公司的行動(dòng)作出有效協(xié)調(diào)
D．制定行之有效的反饋系統(tǒng)
SOLAS公約規(guī)定，應(yīng)在每艘船的每一（）配備一本訓(xùn)練手冊(cè)。
Ⅰ．船員餐廳；Ⅱ．娛樂室；Ⅲ．船員住艙；Ⅳ．工作場(chǎng)所。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
客船上應(yīng)在（）所張貼用適當(dāng)文字書寫的圖解和應(yīng)急須知，向乘客介紹他們的集合點(diǎn)、應(yīng)急時(shí)必須采取的行動(dòng)、救生衣的穿著方法等。
Ⅰ．駕駛臺(tái)；Ⅱ．乘客艙室；Ⅲ．集合地點(diǎn)；Ⅳ．其他乘客處所。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
A．150總噸及以上的油船應(yīng)備有經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的船上油污應(yīng)急計(jì)劃
B．400總噸及以上的非油船應(yīng)備有經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的船上油污應(yīng)急計(jì)劃
C．船上油污應(yīng)急計(jì)劃的編制應(yīng)符合IMO制定的船上油污應(yīng)急計(jì)劃編制指南的要求
D．船上油污應(yīng)急計(jì)劃使用船長(zhǎng)和駕駛員的母語(yǔ)和英語(yǔ)編寫
船上油污應(yīng)急計(jì)劃的主要內(nèi)容包括（）。
Ⅰ．報(bào)告油污事故時(shí)應(yīng)遵循的程序；
Ⅱ．油污事故中需聯(lián)系的有關(guān)當(dāng)局或人員的名單；
Ⅲ．為減少或控制排油船上應(yīng)采取的應(yīng)急措施；
Ⅳ．在處理污染時(shí)，為使船舶與沿岸國(guó)、地方當(dāng)局協(xié)同行動(dòng)取得聯(lián)系的程序和要點(diǎn)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ
最新試題
國(guó)際信號(hào)規(guī)則醫(yī)療部分由（）等幾部分組成。Ⅰ．請(qǐng)求醫(yī)療援助；Ⅱ．醫(yī)療指導(dǎo)；Ⅲ．醫(yī)學(xué)術(shù)語(yǔ)表；Ⅳ．醫(yī)療部分索引。
為了使用方便，也為了確保發(fā)生緊急情況時(shí)能迅速得到建議，使用《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》時(shí)分（）步走。
根據(jù)國(guó)際船舶醫(yī)療指南，船上人員對(duì)傷、病員無法作出正確診斷和采取處置措施，應(yīng)立即（）。
MFAG由（）等幾部分構(gòu)成。Ⅰ．緒論；Ⅱ．使用說明；Ⅲ．表；Ⅳ．附錄。
國(guó)際船舶醫(yī)療指南的主要內(nèi)容包括（）等。Ⅰ．海上急救；Ⅱ．化學(xué)毒品的醫(yī)學(xué)問題；Ⅲ．各類疾病的診斷和處置方法；Ⅳ．無線電醫(yī)療咨詢。
進(jìn)行休克急救時(shí)，適當(dāng)?shù)捏w位是（）。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第（）章介紹當(dāng)需要無線電醫(yī)學(xué)咨詢時(shí)，如何將船上的疾病信息傳遞給岸上或其他船上醫(yī)生以及用直升機(jī)送病人的問題。
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》的第二部分表示（）。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》第三部分中的（）個(gè)表分別給出各種特殊情況處理的簡(jiǎn)要指導(dǎo)。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》將有關(guān)急救處理的內(nèi)容編排在第（）章，該章書頁(yè)右上角有紅色三角標(biāo)識(shí)，以便于區(qū)別和查找。