我國海商法規(guī)定，對（）在駕駛船舶或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)引起或造成的貨物滅失或損壞，承運人和船舶概不負(fù)責(zé)。
Ⅰ．承運人；Ⅱ．船長；Ⅲ．船員；Ⅳ．引航員。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
當(dāng)托運人或收貨人不支付（），又沒有提供適當(dāng)擔(dān)保的，承運人有權(quán)對處于其占有之下并屬于應(yīng)付上述費用的托運人或收貨人的貨物，在合理的限度內(nèi)進(jìn)行留置，以擔(dān)保其請求權(quán)的實現(xiàn)。
Ⅰ．運費；Ⅱ．虧艙費；Ⅲ．滯期費；Ⅳ．共同海損分?jǐn)傎M用。
A．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅳ
如系海上聯(lián)運提單，除通常的提單記載事項中外，在提單上還應(yīng)注明（）。
Ⅰ．始發(fā)港；Ⅱ．中途港；Ⅲ．轉(zhuǎn)運港；Ⅳ．最終卸貨港。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅲ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．托運人
B．承運人
C．理貨部門
D．裝卸公司
我國海商法規(guī)定，提單的記載事項應(yīng)包括（）等。
Ⅰ．裝貨港；Ⅱ．在裝貨港收貨日期；Ⅲ．卸貨港；Ⅳ．多式聯(lián)運下的接收和交付貨物地點。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
我國海商法規(guī)定提單的記載事項應(yīng)包括提單的（）等。
Ⅰ．簽發(fā)日期；Ⅱ．簽發(fā)地點；Ⅲ．簽發(fā)份數(shù)；Ⅳ．簽發(fā)人。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
最新試題
場站收據(jù)又稱（）。Ⅰ．港站收據(jù)；Ⅱ．碼頭收據(jù)；Ⅲ．大副收據(jù)；Ⅳ．集裝箱收據(jù)。
集裝箱裝箱單可以起到（）之間貨、箱交接的憑證。Ⅰ．貨方；Ⅱ．港方；Ⅲ．箱方；Ⅳ．船方。
（）是船公司在卸貨港的代理人在集裝箱卸至集裝箱堆場，或移至集裝箱貨運站，并辦好交接準(zhǔn)備后，向收貨人發(fā)出的要求收貨人及時提取貨物的書面通知。
場站收據(jù)的主要作用不包括（）。
集裝箱出口貨運單證不包括（）。
（）是詳細(xì)地記載每一集裝箱內(nèi)所裝貨物的名稱、數(shù)量、包裝種類、標(biāo)志等貨運資料和積載情況的單證。
集裝箱站到場交接方式，一般都是（）。
集裝箱提單通常將承運人的責(zé)任期限規(guī)定為（）。
集裝箱出口貨運單證與傳統(tǒng)的貨運單證有所不同，主要表現(xiàn)在（）。Ⅰ．以場站收據(jù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的收貨單；Ⅱ．裝箱人需要編制裝箱單；Ⅲ．需編制設(shè)備交接單以便辦理集裝箱的交接；Ⅳ．用交貨單代替裝貨單。
集裝箱設(shè)備交接單的作用包括（）。Ⅰ．管箱人發(fā)放/回收集裝箱的憑證；Ⅱ．用箱人提取、返還集裝箱的憑證；Ⅲ．證明管箱人與用箱人交接集裝箱時集裝箱狀態(tài)的憑證；Ⅳ．劃分管箱人與用箱人雙方責(zé)任、義務(wù)和權(quán)利的依據(jù)。