提單按收貨人欄的抬頭分應(yīng)包括（）。
①直達(dá)提單；②記名提單；③轉(zhuǎn)船提單；④空白提單；⑤指示提單。
A．①②③④⑤
B．①②④
C．②④⑤
D．①③⑤
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A．不論在托運(yùn)人還是在收貨人手中，只是海上貨物運(yùn)輸合同的證明，而不是合同本身
B．在托運(yùn)人手中是海上貨物運(yùn)輸合同，在收貨人手中只是海上貨物運(yùn)輸合同的證明
C．在托運(yùn)人手中是海上貨物運(yùn)輸合同的證明，在收貨人手中才成為海上貨物運(yùn)輸合同
D．在收貨人手中是海上貨物運(yùn)輸合同，在提單受讓人手中只是海上貨物運(yùn)輸合同的證明
A．貨物收據(jù)
B．裝貨單
C．收貨單
D．提貨單
A．可以提出相反的證據(jù)
B．不得提出相反的證據(jù)
C．可以對貨物的短少或損壞不負(fù)任何責(zé)任
D．需要向托運(yùn)人質(zhì)詢
提單按貨物是否裝船可分為（）。
①收貨待運(yùn)提單；②已裝船提單；③直達(dá)提單。
A．①～③
B．①②
C．②③
D．①②
A．僅載有船名的收貨待運(yùn)提單是
B．載有裝貨日期及船名的收貨待運(yùn)提單是
C．用于銀行結(jié)匯的提單不是
D．B和C正確
最新試題
集裝箱站到站交接方式，一般都是（）。
集裝箱（）交接方式，是指承運(yùn)人在裝貨港的碼頭堆場或其內(nèi)陸堆場接受整箱貨，并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港碼頭集裝箱貨運(yùn)站或其在內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運(yùn)站，經(jīng)拆箱后向收貨人交付。
集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款規(guī)定，集裝箱不論裝載在艙面或艙內(nèi)都視為（）。
在集裝箱運(yùn)輸實(shí)踐中，收貨人是憑（）提貨的。
集裝箱出口貨運(yùn)單證不包括（）。
集裝箱出口貨運(yùn)單證與傳統(tǒng)的貨運(yùn)單證有所不同，主要表現(xiàn)在（）。Ⅰ．以場站收據(jù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的收貨單；Ⅱ．裝箱人需要編制裝箱單；Ⅲ．需編制設(shè)備交接單以便辦理集裝箱的交接；Ⅳ．用交貨單代替裝貨單。
集裝箱裝箱單可以起到（）之間貨、箱交接的憑證。Ⅰ．貨方；Ⅱ．港方；Ⅲ．箱方；Ⅳ．船方。
集裝箱設(shè)備交接單的作用包括（）。Ⅰ．管箱人發(fā)放/回收集裝箱的憑證；Ⅱ．用箱人提取、返還集裝箱的憑證；Ⅲ．證明管箱人與用箱人交接集裝箱時(shí)集裝箱狀態(tài)的憑證；Ⅳ．劃分管箱人與用箱人雙方責(zé)任、義務(wù)和權(quán)利的依據(jù)。
集裝箱（）交接方式，指承運(yùn)人在裝貨港碼頭或內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運(yùn)站接受貨物經(jīng)拼箱后負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港碼頭或其內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運(yùn)站，經(jīng)拆箱后向收貨人交付。
（）是集裝箱運(yùn)輸中記載箱內(nèi)貨物詳細(xì)情況的唯一單證。此單以箱為單位制作，由裝箱人填制并經(jīng)裝箱人簽署后生效。