A.有效的不知條款
B.免責(zé)條款
C.相對證據(jù)條款
D.初步證據(jù)條款
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A.不得提出相反的證據(jù)
B.可以提出相反的證據(jù)
C.需要通過推論或反證
D.需要由托運人提供證據(jù)
A.收貨人
B.提單受讓人
C.托運人
D.A或B
如果在提單上批注上()等字樣,這樣的批注一般稱之為“不知條款”。
Ⅰ.托運人提供的重量;Ⅱ.托運人數(shù)字;Ⅲ.據(jù)稱是×××;Ⅳ.短少三件。
A.Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
A.不能作為承運人已按該記載接收貨物或者將貨物裝船的證據(jù)
B.應(yīng)作為承運人已按該記載接收貨物或者將貨物裝船的初步證據(jù)
C.應(yīng)作為承運人已按該記載接收貨物或者將貨物裝船的絕對證據(jù)
D.應(yīng)作為承運人已按該記載接收貨物或者將貨物裝船的最終證據(jù)
A.有效的
B.無效的
C.有意義的
D.惡意的
最新試題
集裝箱站到場交接方式,一般都是()。
適用于集裝箱運輸?shù)奶釂斡校ǎ?/p>
()是詳細地記載每一集裝箱內(nèi)所裝貨物的名稱、數(shù)量、包裝種類、標(biāo)志等貨運資料和積載情況的單證。
集裝箱裝箱單可以起到()之間貨、箱交接的憑證。Ⅰ.貨方;Ⅱ.港方;Ⅲ.箱方;Ⅳ.船方。
集裝箱()交接方式,是指承運人在裝貨港碼頭或其內(nèi)陸的集裝箱貨運站接受貨物經(jīng)拼箱后負責(zé)運至卸貨港碼頭或內(nèi)陸地區(qū)的堆場交付。
集裝箱場到場交接方式,一般都是()。
()是指船公司委托集裝箱堆場、集裝箱貨運站或內(nèi)陸站在收到整箱貨或拼箱貨后,簽發(fā)給托運人證明已收到貨物,托運人可憑此換取提單或其他多式聯(lián)運單證的收據(jù)。
集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款規(guī)定,集裝箱不論裝載在艙面或艙內(nèi)都視為()。
交貨記錄是集裝箱運輸經(jīng)營人與收貨人或其代理人之間共同簽署的文件,其主要作用有()。Ⅰ.證明貨物已經(jīng)交付;Ⅱ.證明貨物交付時的狀況;Ⅲ.證明收貨人對貨物的責(zé)任已經(jīng)開始;Ⅳ.證明運輸經(jīng)營人對貨物的責(zé)任已告終止。
集裝箱出口貨運單證與傳統(tǒng)的貨運單證有所不同,主要表現(xiàn)在()。Ⅰ.以場站收據(jù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的收貨單;Ⅱ.裝箱人需要編制裝箱單;Ⅲ.需編制設(shè)備交接單以便辦理集裝箱的交接;Ⅳ.用交貨單代替裝貨單。