A．一個(gè)發(fā)貨人和多個(gè)收貨人
B．多個(gè)發(fā)貨人和多個(gè)收貨人
C．一個(gè)發(fā)貨人和一個(gè)收貨人
D．多個(gè)發(fā)貨人和一個(gè)收貨人
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A．通常情況下，發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)裝箱及將集裝箱送到集裝箱堆場(chǎng)的運(yùn)輸
B．承運(yùn)人或其代理人在（出口國(guó)的）集裝箱堆場(chǎng)從發(fā)貨人處接受貨物
C．承運(yùn)人或其代理人在（進(jìn)口國(guó)的）集裝箱堆場(chǎng)向收貨人交付貨物
D．由承運(yùn)人協(xié)助收貨人完成將集裝箱從堆場(chǎng)運(yùn)送到最終目的地的運(yùn)輸和拆箱
A．通常情況下，發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)將貨物送到集裝箱貨運(yùn)站
B．承運(yùn)人或其代理人在（出口國(guó)的）集裝箱貨運(yùn)站以原形態(tài)接受貨物并負(fù)責(zé)安排裝箱
C．承運(yùn)人或其代理人在（進(jìn)口國(guó)的）集裝箱貨運(yùn)站拆箱并以貨物原形態(tài)向收貨人交付
D．由承運(yùn)人協(xié)助收貨人完成將集裝箱貨物從貨運(yùn)站運(yùn)送到最終目的地的運(yùn)輸
A．整箱貨
B．拼箱貨
C．拆箱貨
D．分箱貨
根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的規(guī)定，集裝箱應(yīng)具備（）的基本條件。
Ⅰ．具有足夠的強(qiáng)度，能長(zhǎng)期反復(fù)使用；
Ⅱ．運(yùn)輸途中轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，可以不移動(dòng)箱內(nèi)貨物而直接換裝；
Ⅲ．可以從一種運(yùn)輸工具方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具；
Ⅳ．便于貨物的裝滿和卸空。
A．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，便于貨物聯(lián)運(yùn)
B．節(jié)省包裝費(fèi)用，簡(jiǎn)化理貨手續(xù)
C．減少營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本
D．A＋B＋C
最新試題
屬于集裝箱整箱接，拆箱交的交接方式有（）。
集裝箱站到站交接方式，一般都是（）。
集裝箱出口貨運(yùn)單證與傳統(tǒng)的貨運(yùn)單證有所不同，主要表現(xiàn)在（）。Ⅰ．以場(chǎng)站收據(jù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的收貨單；Ⅱ．裝箱人需要編制裝箱單；Ⅲ．需編制設(shè)備交接單以便辦理集裝箱的交接；Ⅳ．用交貨單代替裝貨單。
（）是指船公司委托集裝箱堆場(chǎng)、集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站在收到整箱貨或拼箱貨后，簽發(fā)給托運(yùn)人證明已收到貨物，托運(yùn)人可憑此換取提單或其他多式聯(lián)運(yùn)單證的收據(jù)。
集裝箱（）交接方式，是指承運(yùn)人在裝貨港碼頭的集裝箱貨運(yùn)站及其內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站接受貨物經(jīng)拼箱后，負(fù)責(zé)運(yùn)至收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)交付。
集裝箱裝箱單可以起到（）之間貨、箱交接的憑證。Ⅰ．貨方；Ⅱ．港方；Ⅲ．箱方；Ⅳ．船方。
場(chǎng)站收據(jù)又稱（）。Ⅰ．港站收據(jù)；Ⅱ．碼頭收據(jù)；Ⅲ．大副收據(jù)；Ⅳ．集裝箱收據(jù)。
場(chǎng)站收據(jù)的主要作用不包括（）。
集裝箱（）交接方式，是指承運(yùn)人在碼頭堆場(chǎng)或其內(nèi)陸堆場(chǎng)接受發(fā)貨人的整箱貨，并負(fù)責(zé)把貨物運(yùn)至收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)向收貨人交付整箱貨。
集裝箱門(mén)到站交接方式，一般都是（）。