判斷題近日設計部門送來的圖紙表明,某貨船在尾樓內(nèi)主機艙的機艙棚外側(cè)是船舶的起居處所,(船員走廊),為滿足結(jié)構(gòu)防火的要求,設計圖紙是在機艙棚內(nèi)側(cè)敷設A-30等級的防火隔熱材料,認為這樣就能滿足SOLAS74公約及修正案的要求。

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3.多項選擇題1966年國際載重線公約1988年議定書附則I第25(2)條規(guī)定:“在所有露天甲板的四周應裝設欄桿或舷墻。”現(xiàn)某貨船具有舯部甲板室及尾部上層建筑,請問下述那些要求是正確的。()

A.甲板室頂甲板四周可不設欄桿
B.甲板室頂甲板四周應設置欄桿
C.上層建筑甲板端部開敞部分可不設欄桿
D.上層建筑甲板端部開敞部分應設欄桿

4.多項選擇題某散貨船上甲板即干舷甲板,人們對其頂邊水艙的空氣管在上甲板上的高度以及管口是否應有關(guān)閉裝置產(chǎn)生了分歧,請問那些意見是正確的。()

A.自上甲板至水可能從管口進入頂邊艙的那一點度高應至少為450mm
B.自上甲板至水可能從管口進入頂邊艙的那一點高度至少為760mm
C.空氣管口應具有永久附裝于管口的合適的關(guān)閉裝置
D.由于是海水壓載水艙的空氣管,因此空氣管管口可不設關(guān)閉裝置

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某貨輪航行途中,以海上航速撞上礁石,船舶底部被劃開,海水通過箱形中底桁(管子弄)進入機艙,導致機艙大量進水,直接損失超過三千萬。機艙進水的原因是箱形中底桁與機艙的水密門沒法關(guān)閉。請你描述對這道水密門的檢驗要求()

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SOLAS規(guī)定為了在機艙發(fā)生火災時能夠使用應急消防泵滅火,在機艙外應設置隔離閥(IsolatingValve)。驗船師在對一艘建造于1984年8月15日的4萬總噸的貨船進行檢驗時,發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗船師應采取的下列措施中正確的是()

題型:單項選擇題

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根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定,以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是()

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MARPOL公約附則I要求,在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設置雙層底保護,下列哪些符合要求?()

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散貨船放撞艙壁前的壓載艙或干燥處所應設置排水裝置。此排水裝置的控制裝置應符合以下哪些要求?()

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按照SOLASL要求,2008年5月09日建造的126米散貨船,其駕駛室的窗可設計為()

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某集裝箱船在改裝時,在船舯部位接長了約6.5米長的平行中體,以增加一個20英尺標準集裝箱的箱位。經(jīng)過這種改裝之后,船的總噸位增加了。請問這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的?()

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一艘40,000噸及以上的成品油油船,采用清潔壓載艙的辦法時,下列描述()是正確的。

題型:多項選擇題