根據(jù)《1980年租船合同裝卸時(shí)間定義》,如果以“晴天工作日”計(jì)算裝卸時(shí)間,則在裝卸期間如遇(),以致影響裝卸作業(yè)的正常進(jìn)行,這樣的天不應(yīng)計(jì)為裝卸時(shí)間。
Ⅰ.雨天;Ⅱ.大雪天;Ⅲ.星期日;Ⅳ.節(jié)假日,
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
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A.如果在期間進(jìn)行了裝卸,不應(yīng)從裝卸時(shí)間中扣除
B.是否計(jì)為裝卸時(shí)間,視出租人與承租人的協(xié)商結(jié)果
C.應(yīng)從裝卸時(shí)間中扣除
D.不應(yīng)從裝卸時(shí)間中扣除
A.指定的裝卸港口或泊位,船舶只有在大潮時(shí)才能到達(dá)
B.在港內(nèi)只能裝載一部分貨物,其余部分需在船舶出港后,在港外裝載
C.船舶進(jìn)入卸貨港前,必須在港外駁卸一部分貨物后才能進(jìn)港卸貨
D.港口航道有足夠的水深,但裝卸泊位沒有足夠的水深
在航次租船條件下,裝卸時(shí)間的規(guī)定方法包括()。
Ⅰ.約定裝卸日數(shù);
Ⅱ.約定船舶裝卸定額;
Ⅲ.約定按港口習(xí)慣盡快裝卸;
Ⅳ.約定以船舶能夠收貨或交貨的速度裝卸。
A.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.按港口習(xí)慣盡快裝卸
B.以船舶能夠收貨或交貨的速度
C.以港口能夠裝船或卸船的速度
D.以承租人能夠交貨或收貨的速度
A.按港口習(xí)慣盡快裝卸
B.以船舶能夠收貨或交貨的速度
C.每日裝卸×××噸
D.A和B
最新試題
在定期租船條件下,以下可以作為停租的事由是()。
土產(chǎn)格式;合同范本規(guī)定船舶不得裝運(yùn)具有()的貨物。Ⅰ.危險(xiǎn)性;Ⅱ.傷害性;Ⅲ.易燃性;Ⅳ.腐蝕性。
在定期租船條件下,出租人不負(fù)責(zé)()。
以下關(guān)于停租時(shí)間的計(jì)算原則,表述正確的是()。
我國海商法規(guī)定,承租人應(yīng)當(dāng)保證船舶在約定航區(qū)內(nèi)的安全港口或地點(diǎn)之間從事約定的海上運(yùn)輸。承租人違反這一規(guī)定的,出租人有權(quán)()。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定,以下表述有誤的是()。
在定期租船條件下,承租人不負(fù)責(zé)()等。
對(duì)于停租時(shí)間的計(jì)算,如果采用(),是指僅對(duì)由此造成的凈時(shí)間損失期間停租,如果沒有時(shí)間損失的話,則不能停止支付租金。
“波爾的姆”和“土產(chǎn)格式”合同范本均規(guī)定,承租人按每()支付租金。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定,在裝運(yùn)甲板貨的情況下,對(duì)此種裝載所造成的船舶的任何損害()。