A．船舶等待檢疫
B．因船方原因檢疫未通過(guò)
C．碼頭工人罷工
D．惡劣天氣，暫時(shí)無(wú)法開(kāi)航
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A．達(dá)到12小時(shí)
B．超過(guò)12小時(shí)
C．連續(xù)滿24小時(shí)
D．累計(jì)滿24小時(shí)
A．承租人可以停付租金
B．承租人可以請(qǐng)求賠償
C．出租人應(yīng)予以賠償
D．承租人可以要求補(bǔ)償
A．有義務(wù)取消原來(lái)的命令
B．應(yīng)向船長(zhǎng)指定一新的安全港口
C．指示船長(zhǎng)等待該港成為安全港口
D．A和B
A．30天
B．日歷月
C．季度
D．半年
A．租金是承租人在使用船舶期間，按使用的時(shí)間和約定租金率支付給出租人的報(bào)酬
B．承租人應(yīng)按合同規(guī)定向出租人支付全額租金，在任何情況下不得扣減
C．在定期租船合同中，一般按每月船舶每載重噸若干金額的形式來(lái)約定租金率
D．在定期租船合同中，一般都規(guī)定按每一個(gè)月或每半個(gè)月預(yù)付租金
最新試題
我國(guó)海商法規(guī)定，船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營(yíng)運(yùn)連續(xù)滿24小時(shí)的，對(duì)因此而損失的營(yíng)運(yùn)時(shí)間，（）。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，以下表述有誤的是（）。
在定期租船合同下，貨物的裝載、積載、平艙和卸載都由承租人負(fù)責(zé)，但合同通常規(guī)定，（）應(yīng)對(duì)承租人雇傭的裝卸工人的作業(yè)進(jìn)行合理監(jiān)督。
在定期租船條件下，由于不可預(yù)料的異常事情發(fā)生，使原本安全的港口變?yōu)椴话踩?，承租人（）?/p>
某船第三貨艙的吊桿在卸貨港發(fā)生損壞而且不能很快修復(fù)，該艙只能靠雇傭浮吊卸貨，卸貨共使用3天，正常用船吊卸貨只需要2天，因此延遲1天，如果定期租船合同中訂有“凈時(shí)間損失條款”，則承租人可以停付租金的時(shí)間為（）。
通常認(rèn)為，只要不是（）的責(zé)任所造成的妨礙對(duì)船舶的使用，都可以構(gòu)成停租的條件。
在定期租船條件下，出租人承擔(dān)船舶的（），承租人承擔(dān)船舶的（）。
在定期租船條件下，承租人不負(fù)責(zé)（）的表述可能有誤。
“波爾的姆”和“土產(chǎn)格式”合同范本均規(guī)定，承租人按每（）支付租金。
以下可以作為承租人停租的事由是（）。