接船船員在試航時應(yīng)（）。試航后整理出試航中存在問題交（）。

在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門和航運部門，報告（）

廠修時船舶的安全工作由（）負(fù)責(zé)，如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。

海上航行試驗中不需進(jìn)行的其他試驗項目是（）

船舶系泊試驗時，各轉(zhuǎn)速下的（）不發(fā)生變化。

《民用鋼質(zhì)海船修船交驗項目》是（）

營運船舶進(jìn)廠修理時，公司應(yīng)派（）負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系，最后確定工程，處理修船中發(fā)生的問題，辦理結(jié)賬等事宜。

系泊試驗主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）

修船工作結(jié)束時，應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單，因為（）

大修船舶系泊試驗時，如果軸系中的（），應(yīng)對其作檢查。