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單項選擇題電氣二次系統(tǒng)安全防護中，安全*區(qū)I與安全*區(qū)III之間應(yīng)當加裝（），作為安全裝置。

A.防火墻
B.IDS
C.網(wǎng)橋
D.專用安全隔離裝置

1.單項選擇題配電主站應(yīng)根據(jù)配電網(wǎng)規(guī)模和應(yīng)用需求進行差異化配置，依據(jù)Q/GDW 625規(guī)定的實時信息量測算方法確定主站規(guī)模。配網(wǎng)實時信息量在（）點，宜建設(shè)中型主站。

A.10萬及以下；
B.10萬~50萬；
C.50萬~100萬；
D.100萬以上。

2.單項選擇題《電動汽車充換電設(shè)施接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)范》中電壓不平衡度各充換電設(shè)施引起的公共連接點三相電壓不平衡度不應(yīng)超過（），短時不超過2.6%。

A.7%
B.2.8%
C.1.3%
D.2.4%

3.單項選擇題《電動汽車充換電設(shè)施接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)范》無功補償中非車載充電機功率因數(shù)應(yīng)不低于（），不能滿足要求的應(yīng)安裝就地無功補償裝置。

A.0.95
B.0.9
C.0.8
D.0.75

4.單項選擇題《電動汽車充換電設(shè)施接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)范》供電電源屬于（）的充換電設(shè)施宜采用雙回路供電。

A.二級重要用戶
B.一般用戶
C.三級用戶
D.一級用戶

5.單項選擇題《電動汽車充換電設(shè)施接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)范》中充電站charging sport of common coupling 的定義（）。

A.采用整車充電模式為電動汽車提供電能的場所
B.同時可為電動汽車提供整車充電服務(wù)和電池更換服務(wù)的場所
C.電動汽車充換電設(shè)施接入電網(wǎng)的連接處
D.與電動汽車或動力蓄電池相連接，并為其提供電能的設(shè)備