A.25
B.30
C.40
D.50
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A.防止人員被困在轎廂內
B.保證電梯平層時轎廂地坎和層門地坎之間的距離不超過35mm
C.保證高速電梯能在平層時提前開門
D.形成對墜落危險的保護，防止人跌入井道
A.立即使運行中的液壓電梯停止，并保持轎門關閉
B.立即將液壓電梯就近?？吭谄綄游恢蒙?，并保持轎門關閉
C.立即切斷液壓電梯安全回路的供電電源
D.立即將液壓電梯就近?？吭谄綄游恢蒙喜⒋蜷_轎門
A.減少斷絲，提高鋼絲繩彎曲疲勞壽命
B.減少鋼絲繩磨損提高鋼絲繩耐磨壽命
C.提高曳引能力
D.增大鋼絲繩線速度
A.1.0
B.1.3
C.1.5
D.1.8
A.增加曳引摩擦力，增大鋼絲繩在輪槽中的比壓
B.減少曳引摩擦力，增大鋼絲繩在輪槽中的比壓
C.增加曳引摩擦力，減少鋼絲繩在輪槽中的比壓
D.減少曳引摩擦力，減少鋼絲繩在輪槽中的比壓
最新試題
關于轎廂安全窗，以下說法正確的是（）。
應當在電梯的（）位置通過體感觀察，以判斷電梯運行是否無異常噪音和振動。
鋼絲繩的張力差值的測量方法有（）。
按照TSG T7001-2023，機器空間內的（）區(qū)域，其凈高度應當不小于2.00m。
計算轎廂和對重的最高位置時，以下說法正確的是（）。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023，膨脹螺栓的固定應垂直于混凝土構件，M12膨脹螺栓與混凝土邊緣的最小距離應當（）。
機器空間不應用于電梯以外的其他用途，以下（）設備不應設置在電梯的機器空間內。
按照TSG T7001—2023，安全鉗上應當設有銘牌，至少標明（）信息。
為便于維護，在（）地方也應標注與機房相同的梯號標志。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對采用漸進式安全鉗的新裝電梯，須進行以額定速度或者較低速度（僅當額定速度大于4.0m/s時）下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動試驗。為盡力避免試驗導致的電梯損傷，應當（）。