A、停電作業(yè)的范圍
B、內(nèi)容
C、時(shí)間
D、安全和防護(hù)措施
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A、添乘確認(rèn)車人員加強(qiáng)嘹望檢查
B、工區(qū)安排護(hù)欄外巡視檢查并清除
C、在經(jīng)常搭窩處安裝驚鳥風(fēng)車
D、在無法安裝安裝驚鳥風(fēng)車處涂粘鳥劑
A、編號(hào)
B、登記
C、整理
D、并監(jiān)督按規(guī)定試驗(yàn)和正確使用
A、試驗(yàn)不合格
B、超過試驗(yàn)周期
C、外觀有磨損
D、新出廠
A、服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮
B、服從工作領(lǐng)導(dǎo)人調(diào)動(dòng)
C、遵章守紀(jì)
D、對(duì)不安全和有疑問的命令，要及時(shí)果斷地提出
A、勞動(dòng)
B、設(shè)備
C、行車
D、人身
最新試題
平時(shí)作業(yè)應(yīng)盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組，以加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，一旦故障停電，可以配套出動(dòng)搶修。
在接觸網(wǎng)帶電的線路上發(fā)現(xiàn)不符合裝載要求的車輛需要進(jìn)行整理時(shí)，應(yīng)送至無接觸網(wǎng)線路上。
對(duì)停留車輛的防溜措施，交接班時(shí)要認(rèn)真對(duì)口交接，并在揭示板上提示。
接觸線中錨跨距范圍內(nèi)不得有接觸線接頭或補(bǔ)強(qiáng)；中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)可以安裝吊弦和電聯(lián)結(jié)器。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動(dòng)。
牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電，牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動(dòng)投切功能。
故障地段降弓時(shí)間超過24h時(shí)，由設(shè)備管理單位提報(bào)納入運(yùn)行揭示，并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。
如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時(shí)，按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置停車信號(hào)進(jìn)行防護(hù)。
經(jīng)過無專人負(fù)責(zé)扳動(dòng)的道岔需要使用時(shí)，應(yīng)向車站值班員索取鑰匙，自行扳動(dòng)。
發(fā)現(xiàn)跨步電壓危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)單足或并雙足跳離危險(xiǎn)區(qū)，亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出