A、接觸網(wǎng)安全巡檢裝置
B、車載接觸網(wǎng)運行狀態(tài)檢測裝置
C、接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置
D、受電弓滑板監(jiān)測裝置
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、停電作業(yè)的范圍
B、內(nèi)容
C、時間
D、安全和防護措施
A、添乘確認車人員加強嘹望檢查
B、工區(qū)安排護欄外巡視檢查并清除
C、在經(jīng)常搭窩處安裝驚鳥風車
D、在無法安裝安裝驚鳥風車處涂粘鳥劑
A、編號
B、登記
C、整理
D、并監(jiān)督按規(guī)定試驗和正確使用
A、試驗不合格
B、超過試驗周期
C、外觀有磨損
D、新出廠
A、服從工作領導人的指揮
B、服從工作領導人調動
C、遵章守紀
D、對不安全和有疑問的命令,要及時果斷地提出
最新試題
岔線、段管線、貨物線取送車前,調車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。
發(fā)現(xiàn)跨步電壓危險時,應單足或并雙足跳離危險區(qū),亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出
路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號應填記在《行車日志》內(nèi)。
在TDCS/CTC區(qū)段,設備具備保存行車日志、班計劃表及技術作業(yè)表一年功能的車站,必須打印。
路票上區(qū)間錯誤,未填、錯填、涂改電話記錄號碼、車次及未蓋站名印記時,為無效路票。
機車、車輛返聯(lián)動道岔時,還應確認調車人員顯示的過岔“好了”信號。
在超過2.5‰坡度的線路上調車作業(yè)時,除按《技規(guī)》第295條規(guī)定執(zhí)行外,中間站須全部接通軟管。
允許有單臺電力機車升雙弓過電分相運行。
經(jīng)過無專人負責扳動的道岔需要使用時,應向車站值班員索取鑰匙,自行扳動。
需接觸網(wǎng)作業(yè)車配合故障搶修時,列車調度員根據(jù)申請封鎖區(qū)間,接觸網(wǎng)作業(yè)車憑調度命令進入封鎖區(qū)間。