載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷，則初始時刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個常數(shù)，稱為（）

利用偽距作空間交會來定位點位的方法稱為（）

絕對定位定位精度為（）。

偽距測量缺點有時間不宜測準(zhǔn)和（）

同步基線是利用同一時段的（）同步觀測站所采集的觀測數(shù)據(jù)所計算出的若干基線向量。

絕對定位又稱（），是用一臺GNSS 接收機進(jìn)行定位的模式，用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機天線的絕對坐標(biāo)。

路線定義（主點法）曲線左偏時，半徑輸入為（）值。

精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑，則說明光學(xué)部件有（）現(xiàn)象。

設(shè)A點高程1279.25m，B點上安置經(jīng)緯儀，儀器高為1.43m，平距DAB=341.23m，觀測A點上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″，則由此算得B點的高程為（）

四等導(dǎo)線測量全長相對閉合差的限差規(guī)定為（）。