A.3-6日
B.5-8日
C.7-10日
D.9-12日
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A.流通加工區(qū)
B.分揀配貨區(qū)
C.發(fā)貨區(qū)
D.退貨處理區(qū)
A.流通加工區(qū)
B.分揀配貨區(qū)
C.發(fā)貨區(qū)
D.退貨處理區(qū)
A.彈性預(yù)算
B.滾動(dòng)預(yù)算
C.概率預(yù)算
D.零基預(yù)算
A.供應(yīng)商直接送貨
B.供應(yīng)商外包送貨
C.配送企業(yè)自提貨
D.配送企業(yè)外委提貨
A.貨架編號(hào)
B.貨號(hào)
C.條碼
D.數(shù)量
最新試題
車輛保養(yǎng)項(xiàng)目有更換機(jī)油、機(jī)濾、玻璃水以及()。
配送作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因不包括()。
以下不屬于運(yùn)輸合同異常處理的方法是()。
由倉(cāng)庫(kù)管理人員與貨品之間或環(huán)境與貨品之間發(fā)生了異常的接觸或影響的結(jié)果,是指()。
下列屬于運(yùn)輸合同異常的原因是()。
下列關(guān)于運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量因果分析方法優(yōu)勢(shì)的描述,正確的是()。
根據(jù)顧客需求,提供顧客滿意的物流服務(wù),同時(shí)追求把提供物流服務(wù)過(guò)程中的浪費(fèi)和延遲降至最低程度,不斷提高物流服務(wù)過(guò)程的增值效益。
六西格瑪管理業(yè)績(jī)測(cè)量的起點(diǎn)和終點(diǎn)都是“顧客的心聲”。
處理異常運(yùn)輸合同時(shí),需要注意的事項(xiàng)包括()。
在中間倉(cāng)庫(kù)這種退貨處理模式下,通常由制造商支付所有成本。