單項(xiàng)選擇題為防止汽輪機(jī)彎曲事故，熱態(tài)啟動汽輪機(jī)，啟動前應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行連續(xù)盤車大于（）的要求。
A.1h
B.2h
C.4h
D.5h
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1.單項(xiàng)選擇題安裝檢修時(shí)，為防止汽輪機(jī)彎曲事故要保證大軸晃動度值小于（）。
A.0.02mm
B.0.03mm
C.0.04mm
D.0.05mm
2.單項(xiàng)選擇題若軸彎曲曲率較大，可以判斷是（）引起的。
A.動靜部分磨損
B.氣缸保溫不良
C.氣缸進(jìn)水
D.軸封調(diào)整不當(dāng)
3.單項(xiàng)選擇題統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，大軸彎曲事故一般不會發(fā)生在（）階段。
A.機(jī)組啟動
B.正常運(yùn)行
C.滑停過程
D.停機(jī)后
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)氣缸法蘭內(nèi)、外壁溫差在（）以上時(shí)，將使汽封產(chǎn)生拱背彎曲。
A.80℃
B.90℃
C.l00℃
D.110℃
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)轉(zhuǎn)子的上、下溫差達(dá)到（）時(shí)，就會造成大軸彎曲。
A.100~140℃
B.150~200℃
C.210~240℃
D.250~270℃
最新試題
產(chǎn)量指標(biāo)的計(jì)算公式是產(chǎn)品合格率=（）x100％
題型：單項(xiàng)選擇題
目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是（）核算方法。
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電渦流式特別適合于測量（）。
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通常所說的頻譜是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
屬于非接觸傳感器的是（）傳感器。
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對于轉(zhuǎn)子不對中、不對稱，流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障，主要應(yīng)用（）傳感器測量。
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振動信號在時(shí)間歷程上分類，基本上可分為（）大類。
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摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障，全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是（）
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復(fù)雜的多平面轉(zhuǎn)子現(xiàn)場動平衡儀器常需用（）圖來表示。
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以勞動出勤、工時(shí)利用率和勞動生產(chǎn)率為基礎(chǔ)進(jìn)行核算的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題