單項(xiàng)選擇題統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，大軸彎曲事故一般不會(huì)發(fā)生在（）階段。
A.機(jī)組啟動(dòng)
B.正常運(yùn)行
C.滑停過程
D.停機(jī)后
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)氣缸法蘭內(nèi)、外壁溫差在（）以上時(shí)，將使汽封產(chǎn)生拱背彎曲。
A.80℃
B.90℃
C.l00℃
D.110℃
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)轉(zhuǎn)子的上、下溫差達(dá)到（）時(shí)，就會(huì)造成大軸彎曲。
A.100~140℃
B.150~200℃
C.210~240℃
D.250~270℃
3.單項(xiàng)選擇題凝汽設(shè)備的作用主要是建立真空及回收（）。
A.氣體
B.液體
C.固體
D.凝結(jié)水
4.單項(xiàng)選擇題凝汽器的作用是提高機(jī)組的循環(huán)熱效率，對(duì)其作用描述不正確的是（）
A.增大理想焓降△
B.對(duì)凝結(jié)水除氧
C.減少鍋爐燃料的消耗量
D.增加汽輪機(jī)汽耗量
5.單項(xiàng)選擇題凝汽設(shè)備的作用是當(dāng)蒸汽初參數(shù)H0不變時(shí)，為提高汽輪機(jī)的熱經(jīng)濟(jì)性，可采取（）的辦法。
A.提高排氣壓力，使Hn減小
B.提高排氣壓力，使Hn增大
C.降低排氣壓力，使Hn減小
D.降低排氣壓力，使Hn增大
最新試題
以勞動(dòng)出勤、工時(shí)利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率為基礎(chǔ)進(jìn)行核算的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
產(chǎn)量指標(biāo)的計(jì)算公式是產(chǎn)品合格率=（）x100％
題型：單項(xiàng)選擇題
企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)（）是通過班組來進(jìn)行的。
題型：單項(xiàng)選擇題
目前，班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算和（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
屬于周期性信號(hào)的是（）信號(hào)
題型：單項(xiàng)選擇題
壓電式加速度傳感器特別適用于（）測(cè)量。
題型：單項(xiàng)選擇題
班組消耗指標(biāo)的核算，主要是對(duì)材料、燃料和動(dòng)力的（）與計(jì)劃限額進(jìn)行對(duì)比。
題型：單項(xiàng)選擇題
目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是（）核算方法。
題型：單項(xiàng)選擇題
屬于非接觸傳感器的是（）傳感器。
題型：單項(xiàng)選擇題
電渦流式特別適合于測(cè)量（）。
題型：單項(xiàng)選擇題