A.≤1mm
B.≤1.5mm
C.≤2mm
D.≤2.5mm
E.≤3mm
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A.時(shí)速300~350公里動(dòng)車組試運(yùn)行里程不應(yīng)少于2000km
B.時(shí)速200~250公里動(dòng)車組試運(yùn)行里程不應(yīng)少于1000km
C.時(shí)速160公里動(dòng)車組試運(yùn)行里程不應(yīng)少于200km
D.時(shí)速200~250公里動(dòng)車組試運(yùn)行里程不應(yīng)少于500km
E.時(shí)速160公里動(dòng)車組試運(yùn)行里程不應(yīng)少于500km
A.20±2mm
B.25±2mm
C.50±2mm
D.52±2mm
E.54±2mm
A.環(huán)境風(fēng)速大于30m/s時(shí),嚴(yán)禁動(dòng)車組列車進(jìn)入風(fēng)區(qū)
B.環(huán)境風(fēng)速不大于20m/s時(shí),運(yùn)行速度不大于300km/h
C.環(huán)境風(fēng)速不大于30m/s時(shí),運(yùn)行速度不大于160km/h
D.環(huán)境風(fēng)速不大于30m/s時(shí),運(yùn)行速度不大于120km/h
E.環(huán)境風(fēng)速不大于25m/s時(shí),運(yùn)行速度不大于200km/h
A.CRH2型限速120km/h
B.CRH380A/AL限速120km/h
C.CRH1型限速160km/h
D.CRH380BL型限速160km/h
E.CRH3型限速80km/h
A.新型動(dòng)車組運(yùn)營(yíng)、新線開(kāi)通前
B.動(dòng)車組新造出廠
C.臨修更換轉(zhuǎn)向架、輪對(duì)、空壓機(jī)、主變壓器、牽引電機(jī)后
D.重要部件、軟件加裝、升級(jí)后
E.高級(jí)檢修修竣后
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組輪緣厚度為27.5mm≤H≤39mm。
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開(kāi)關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制,具有電自保持功能。
CRH3A型動(dòng)車組中05車為動(dòng)車轉(zhuǎn)向架。
CRH3A型動(dòng)車組門(mén)扇前端敏感膠條如果在關(guān)門(mén)過(guò)程中遇到阻擋,在電壓額定的情況,阻值降低,電流將升高。
CRH3A型動(dòng)車組升弓控制閥板位于02車,06車行李架柜。
CRH3A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
CRH3A型動(dòng)車組空壓機(jī)停機(jī)后不可以馬上確認(rèn)油位。
CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)試驗(yàn)開(kāi)始前需確認(rèn)風(fēng)壓在500Kpa以上。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室隔門(mén)門(mén)板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室空調(diào)不可以一直打到制冷位。