A.4
B.2
C.1
D.3
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A.2
B.4
C.6
D.8
A.成本低
B.制動(dòng)平穩(wěn)
C.工作可靠
D.制動(dòng)力矩大
A.對(duì)于采用壓制或鍛造繩箍的繩端固定裝置，應(yīng)檢查是否有裂紋
B.應(yīng)檢查繩箍與鋼絲繩之間是否有產(chǎn)生滑動(dòng)的可能
C.檢查編制環(huán)狀插口式繩頭尾部是否有突出的鋼絲傷手
D.鋼絲繩斷絲超過50%仍可以繼續(xù)使用
A.塊式制動(dòng)器一般安裝在高速軸上
B.塊式制動(dòng)器一般安裝在低速軸上
C.塊式制動(dòng)器的制動(dòng)間隙需要定期調(diào)整
D.塊式制動(dòng)器的推動(dòng)器需要定期進(jìn)行油位檢查
A.張緊裝置
B.清掃器
C.鏈輪
D.滾筒
最新試題
建造碼頭時(shí)，合理地利用地形條件，根據(jù)（）等原則，利用位能進(jìn)行貨物裝卸。
下列選項(xiàng)中關(guān)于運(yùn)行機(jī)構(gòu)的說法不正確的是（）。
調(diào)整帶式輸送機(jī)跑偏開關(guān)的位置應(yīng)在輸送帶（）。
（）是將繩端與工作支套入一個(gè)長圓形鋁合金套管中，用壓力機(jī)壓緊即可。
（）是指把被翻物件吊起來后，再立著落地，落到鋼絲繩繃緊的程度，然后向要翻的方向開車，把被翻物件帶倒。
要做到“（）”，操作人員必須對(duì)吊物所需通過的水平距離和垂直高度有準(zhǔn)確的判斷，并充分考慮電動(dòng)裝卸機(jī)械的性能和運(yùn)動(dòng)慣性。
從經(jīng)濟(jì)角度分析，以下岸壁結(jié)構(gòu)排序正確的是（）。
非工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度的確定因素不包括（）。
起升機(jī)構(gòu)的常見取物裝置不包括（）。
下列選項(xiàng)中關(guān)于車船直取的說法不妥的是（）。