單項(xiàng)選擇題在電氣絕緣節(jié)處使用（）臺(tái)單體單盒防護(hù)罩和一臺(tái)雙體單盒防護(hù)罩，其中單體單盒防護(hù)罩用于安裝2臺(tái)調(diào)諧單元、2臺(tái)匹配變壓器、1臺(tái)雙體單盒安裝1臺(tái)無絕緣空芯線圈。
A.4
B.3
C.2
D.1
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000R軌道電路系統(tǒng)機(jī)柜內(nèi)部層間配線采用兩端為線簧連接器的線纜實(shí)現(xiàn)連接，零層工程配線采用萬可壓接端子。層內(nèi)配線采用（）方式連接。既方便生產(chǎn)、施工、維護(hù)，又提高了系統(tǒng)的可靠性
A.PCB
B.電纜
C.USB接口
D.Can總線
2.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000R軌道電路系統(tǒng)采用（）供電，在輸出功率固定的情況下，電源電流比24V供電小50%，使工程配線相對(duì)變細(xì)便于施工，減少了電源供電噪聲和線路壓降對(duì)系統(tǒng)的影響。
A.DC48V
B.DC36V
C.DC24V
D.DC18V
3.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000R軌道電路系統(tǒng)設(shè)備具備在分路狀態(tài)時(shí)，實(shí)現(xiàn)區(qū)段列車（）檢查。
A.空閑
B.占用
C.車載設(shè)備
D.調(diào)整
4.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000R軌道電路系統(tǒng)設(shè)備具備在調(diào)整狀態(tài)時(shí)，實(shí)現(xiàn)區(qū)段（）檢查。
A.空閑
B.占用
C.車載設(shè)備
D.調(diào)整
5.單項(xiàng)選擇題軌道電路維護(hù)子系統(tǒng)由軌道電路系統(tǒng)維護(hù)終端及客專2000R軌道電路發(fā)送器、接收器、移頻采集器、（）、采集中繼器構(gòu)成。
A.功放器
B.通道采集器
C.發(fā)送器
D.防雷模擬網(wǎng)絡(luò)盤
最新試題
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸（）信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。（）
題型：判斷題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能，不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。（）
題型：判斷題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）
題型：判斷題
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。
題型：單項(xiàng)選擇題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。（）
題型：判斷題
ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。（）
題型：判斷題
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備（）。
題型：多項(xiàng)選擇題