船舶可以背離《國(guó)際海上避碰規(guī)則》以避免的危險(xiǎn)包括:()
Ⅰ、航行中的緊迫危險(xiǎn)Ⅱ、與他船碰撞的緊迫危險(xiǎn)Ⅲ、與他船的碰撞危險(xiǎn)
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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下列說(shuō)法正確的是:()
Ⅰ、為避免緊迫危險(xiǎn),包括與他船的碰撞的緊迫危險(xiǎn)和本船航行中的緊迫危險(xiǎn),船舶可以背離《國(guó)際海上避碰規(guī)則》
Ⅱ、在特殊情況下,船舶也可背離《國(guó)際海上避碰規(guī)則》以避免緊迫危險(xiǎn),這種特殊情況包括自然條件的限制、本船條件的限制、多船的出現(xiàn)等情況
Ⅲ、船舶按照規(guī)則要求采取行動(dòng)能夠避免緊迫危險(xiǎn)時(shí),不應(yīng)背離規(guī)則采取行動(dòng)
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
背離《國(guó)際海上避碰規(guī)則》的條件是:()
Ⅰ、危險(xiǎn)確實(shí)存在Ⅱ、危險(xiǎn)必須是緊迫的Ⅲ、背離是合理的
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
哪種關(guān)于“背離”的說(shuō)法是正確的?()
Ⅰ、是違反規(guī)則Ⅱ、是規(guī)則靈活性的體現(xiàn)Ⅲ、是規(guī)則所期望的
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
下列關(guān)于背離規(guī)則的說(shuō)法正確的是:()
Ⅰ、背離規(guī)則就是違背規(guī)則
Ⅱ、背離規(guī)則是有嚴(yán)格的條件限制的
Ⅲ、只要未發(fā)生碰撞,所有的背離規(guī)則都是合理的
A. Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.避免碰撞危險(xiǎn)的形成
B.避免緊迫局面的形成
C.避免緊迫危險(xiǎn)
D.避免兩船的行動(dòng)的不協(xié)調(diào)
最新試題
你駕駛的機(jī)動(dòng)船正沿航道行駛進(jìn)港,看到另一機(jī)動(dòng)船由左前方泊位離泊后駛出意欲進(jìn)入航道出港,其航向未定,與你船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),如果該港港章有進(jìn)港船舶避讓出港船舶的規(guī)定,則下列說(shuō)法正確的是:()Ⅰ、適用“交叉相遇局面”規(guī)則,你船應(yīng)保向保速Ⅱ、按照港章規(guī)定,你船應(yīng)給他船讓路;Ⅲ、適用對(duì)遇局面條款
你船(機(jī)動(dòng)船)在開(kāi)闊水域航行中看到右前前方甲船的尾燈,距離逐漸減小,方位逐漸變大,通過(guò)ARPA觀測(cè)其DCPA基本達(dá)到安全值,此時(shí)又發(fā)現(xiàn)正前方另一來(lái)船乙顯示兩盞桅燈和兩盞舷燈并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則下列說(shuō)法不正確的是:()Ⅰ、你船應(yīng)保向保速Ⅱ、乙船應(yīng)向右轉(zhuǎn)向Ⅲ、你船應(yīng)向右轉(zhuǎn)向從甲船右舷追越,Ⅳ、你船應(yīng)向左轉(zhuǎn)向
下列說(shuō)法不正確的是:()Ⅰ、只要他船業(yè)已背離《國(guó)際海上避碰規(guī)則》采取行動(dòng),本船即可背離規(guī)則采取行動(dòng)Ⅱ、判斷一船所采取的背離規(guī)則的行動(dòng)正確與否,應(yīng)取決于該行動(dòng)是否符合規(guī)則有關(guān)駕駛和航行規(guī)則各條的規(guī)定Ⅲ、只要他船業(yè)已違反《國(guó)際海上避碰規(guī)則》采取行動(dòng),本船即可背離規(guī)則采取行動(dòng)
在狹水道或航道內(nèi)追越,追越船的駕駛員應(yīng)意識(shí)到下列哪些危險(xiǎn)?()Ⅰ、與他船靠得太近而引起的碰撞危險(xiǎn)Ⅱ、與他船間的船吸作用致使一船朝另一船方向偏轉(zhuǎn)而導(dǎo)致碰撞Ⅲ、因岸吸岸推作用而造成碰撞
你船在航中看到前方兩船的尾燈,該兩船之間的距離保持不變,但與本船的距離都逐漸減小,下列說(shuō)法正確的是:()Ⅰ、多船之間不適用“追越條款”Ⅱ、你船與任一他船均構(gòu)成追越局面,適用“追越”條款Ⅲ、你船應(yīng)給他船讓路
有關(guān)狹水道中的追越,下列說(shuō)法正確的是:()Ⅰ、船舶在追越中,通常從被追船的左舷追越Ⅱ、如被追越船同意追越,應(yīng)采取措施讓出航道,并注意減速,以減小會(huì)遇的時(shí)間Ⅲ、追越船在追越中應(yīng)保持足夠的橫距,以防止船吸現(xiàn)象的發(fā)生
關(guān)于船舶在漁區(qū)的航行和避讓?zhuān)铝姓f(shuō)法正確的是:()Ⅰ、在漁船密集的水域,應(yīng)以安全航速行駛Ⅱ、按照海員通常做法和良好船藝要求,機(jī)動(dòng)船應(yīng)備車(chē)航行Ⅲ、在漁區(qū)行駛應(yīng)特別注意漁船的動(dòng)態(tài)和其網(wǎng)具伸出的方向,在航機(jī)動(dòng)船不僅應(yīng)給從事捕魚(yú)的漁船讓路,而且還應(yīng)當(dāng)給沒(méi)有在從事捕魚(yú)的其他漁船讓路。
互見(jiàn)中,三艘機(jī)動(dòng)船兩兩航向交叉相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則:()
互見(jiàn)中,三艘機(jī)動(dòng)船航向交叉相互駛近,同時(shí)致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()Ⅰ、適用“交叉相遇局面”條款Ⅱ、每?jī)纱g適用“交叉相遇局面”條款Ⅲ、每船都有避讓責(zé)任
互見(jiàn)中,機(jī)動(dòng)船在航時(shí)避讓從事拖網(wǎng)作業(yè)捕魚(yú)的船舶,下列說(shuō)法正確的是:()