在狹水道航行和避讓船舶時,應考慮的因素包括:()
Ⅰ、狹水道的寬度和船舶的密集程度
Ⅱ、狹水道中的風、流等情況
Ⅲ、船間效應、淺水效應和岸壁效應
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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根據(jù)良好船藝的要求,船舶在狹水道內(nèi)航行和避讓應注意:()
Ⅰ、避免在通航密度大的地段追越他船
Ⅱ、避免在狹水道的彎頭追越他船
Ⅲ、避免在能見度不良或其他自然條件不利的條件下追越
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.交叉相遇局面條款
B.這是一種特殊情況,不適用交叉局面條款
C.追越條款
D.對遇局面條款
A.鳴笛警告,保速保向
B.轉(zhuǎn)向?qū)ζ浯?br />
C.轉(zhuǎn)向?qū)ζ浯?br />
D.減速或停車,讓帆船駛過
在狹水道或航道內(nèi)追越,追越船的駕駛員應意識到下列哪些危險?()
Ⅰ、與他船靠得太近而引起的碰撞危險
Ⅱ、與他船間的船吸作用致使一船朝另一船方向偏轉(zhuǎn)而導致碰撞
Ⅲ、因岸吸岸推作用而造成碰撞
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
船舶在狹水道中航行,下列說法正確的是:()
Ⅰ、選擇從他船的右舷追越是海員的通常做法的表現(xiàn)
Ⅱ、應盡量避免在狹水道的彎頭會船
Ⅲ、前船在不同意后船追越時,按照良好船藝的要求應當鳴放警告聲號
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新試題
為避免緊迫危險,船舶通常不可以背離:()Ⅰ、瞭望條款Ⅱ、有關(guān)號燈、號型、聲響和燈光信號的規(guī)定Ⅲ、安全航速條款
你船(機動船)在開闊水域航行中看到右前前方甲船的尾燈,距離逐漸減小,方位逐漸變大,通過ARPA觀測其DCPA基本達到安全值,此時又發(fā)現(xiàn)正前方另一來船乙顯示兩盞桅燈和兩盞舷燈并構(gòu)成碰撞危險,則下列說法不正確的是:()Ⅰ、你船應保向保速Ⅱ、乙船應向右轉(zhuǎn)向Ⅲ、你船應向右轉(zhuǎn)向從甲船右舷追越,Ⅳ、你船應向左轉(zhuǎn)向
有關(guān)狹水道的航行與避讓,下列說法正確的是:()Ⅰ、在狹水道追越時,應盡量保持平行追越,消除航向交角Ⅱ、前船在不同意后船追越時,互見中可鳴放五短聲Ⅲ、在水道寬度較窄的水域,應減速行駛,避免浪損、波蕩等現(xiàn)象的發(fā)生
互見中,機動船在航時避讓從事捕魚的船舶,下列說法正確的是:()Ⅰ、避讓雙船對拖網(wǎng)的漁船,應避免從兩船中間通過Ⅱ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時,從其船尾通過的距離應大于從其船首通過的距離Ⅲ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時應避免從其船尾通過Ⅳ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時應避免橫越其前方
下列關(guān)于背離規(guī)則的說法正確的是:()Ⅰ、背離規(guī)則就是采取與規(guī)則要求相反的行動;Ⅱ、背離規(guī)則的行動應該是有效的、合理的;Ⅲ、只要避免了緊迫危險,任何行動都是合理的;
你船在航中看到前方兩船的尾燈,該兩船之間的距離保持不變,但與本船的距離都逐漸減小,下列說法正確的是:()Ⅰ、多船之間不適用“追越條款”Ⅱ、你船與任一他船均構(gòu)成追越局面,適用“追越”條款Ⅲ、你船應給他船讓路
船舶在狹水道中航行,下列說法正確的是:()Ⅰ、選擇從他船的右舷追越是海員的通常做法的表現(xiàn)Ⅱ、應盡量避免在狹水道的彎頭會船Ⅲ、前船在不同意后船追越時,按照良好船藝的要求應當鳴放警告聲號
互見中,機動船在航時避讓從事拖網(wǎng)作業(yè)捕魚的船舶,下列說法正確的是:()
互見中,三艘機動船兩兩航向交叉相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險,則:()
在狹水道或航道內(nèi)追越,追越船的駕駛員應意識到下列哪些危險?()Ⅰ、與他船靠得太近而引起的碰撞危險Ⅱ、與他船間的船吸作用致使一船朝另一船方向偏轉(zhuǎn)而導致碰撞Ⅲ、因岸吸岸推作用而造成碰撞