A.卷筒
B.電機(jī)
C.減速箱
D.岸橋大梁
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A.電動(dòng)
B.電子
C.液壓
D.鋼絲繩
A.超載開(kāi)關(guān)動(dòng)作
B.閉鎖燈亮
C.超載燈亮
D.掛艙保護(hù)動(dòng)作
A.大車(chē)防撞機(jī)構(gòu)
B.防風(fēng)錨錠裝置
C.大車(chē)軌道
D.系纜樁
A.大車(chē)錨錠
B.大車(chē)防撞機(jī)構(gòu)
C.大車(chē)電纜導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
D.大車(chē)夾輪器
A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.混聯(lián)
D.先串聯(lián)后并聯(lián)
最新試題
鋼絲繩斷裂的主要原因是在反復(fù)彎曲、擠壓、摩擦作用下產(chǎn)生的磨損與變形造成。
每日每次開(kāi)車(chē)前,必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好,操作系統(tǒng)是否靈活,并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑。
集裝箱作業(yè)時(shí)必須確認(rèn)開(kāi)鎖燈、閉鎖燈、頂鎖燈與動(dòng)作一致。
吊集裝箱時(shí)可人隨箱子一起升降。
在同等輸出功率的各種使動(dòng)方式中,液壓傳動(dòng)裝置具有體積小,重量輕,運(yùn)動(dòng)慣性小和傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)。
鋼絲繩直徑選擇不對(duì),也能使滑輪破裂。
岸橋運(yùn)行小車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式,可分為起重自行小車(chē)式,全繩索牽引小車(chē)式和半繩索牽引小車(chē)式。
滑輪組的倍率選擇對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置總體尺寸沒(méi)有影響。
電動(dòng)裝卸機(jī)司機(jī)要認(rèn)真按照潤(rùn)滑“三定”的原則,合理使用潤(rùn)料,并做好潤(rùn)料的回收工作。
油樣測(cè)定取樣需待機(jī)械運(yùn)行15-20分鐘以上。