A.船在前進中開出倒車至船對水停住移動的對水滑行距離
B.船在前進中開出倒車至船對地停住移動的對地滑行距離
C.船在前進中下令倒車至船對水停住移動的對水滑行距離
D.船在前進中下令倒車至船對地停住移動的對地滑行距離
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A.船舶在航進中從開出倒車到船舶停止對水移動的對水航行距離和時間
B.船舶在航進中從開出倒車,直至余速降至2節(jié)時的對水航進距離和所需時間
C.船舶在航進中從下令倒車到停止對水移動的對水航行距離和時間
D.船舶在航進中從下令倒車,直至余速降至2節(jié)時的對水航進距離和所需時間
A.從發(fā)令開始至船對地
B.從發(fā)令開始至船對水
C.螺旋槳開始倒轉至船對地
D.螺旋槳開始倒轉至船對水
A.船舶在航進中從開出倒車到停止對水移動的對水航行距離和時間
B.船舶在航進中從開出倒車,直至余速降至2節(jié)時的對水航進距離和所需時間
C.船舶在航進中從下令倒車到停止對水移動的對水航行距離和時間
D.船舶在航進中從下令倒車,直至對水余速降至2節(jié)時的對水航進距離和所需時間
A.下令后初期下降最快
B.主機倒車轉速達到最大時下降快
C.末期下降慢
D.各個時期一致
A.有風、有流的海域
B.無風、無流的海域
C.大風浪天氣
D.淺水水域
最新試題
船舶首傾越大,水中船體側面積在首分布越多,則:()
航向穩(wěn)定性好的船舶在()
目前船舶裝備的航向自動舵,它所能保證的是船舶的:()
肥大型船在駛向停泊地的過程中,停車以后,雖然還有相當大的余速,但舵效很差,這是因為下列哪項的影響使舵力減小的緣故:()Ⅰ、排出流消失Ⅱ、吸入流消失Ⅲ、伴流較大
船因受外力而轉頭,當外力消失后操正舵可穩(wěn)定于新航向,則該船具有
逆螺旋試驗與螺旋試驗相比較,其優(yōu)點是:()Ⅰ、節(jié)省時間Ⅱ、容易進行Ⅲ、結果比較準確Ⅳ、需要角速度陀螺儀
船舶航向穩(wěn)定性是指()
船舶的航向穩(wěn)定性將因哪項因素不同而不同:()Ⅰ、排水量、船型Ⅱ、船速、轉速Ⅲ、受限水域的影響
不具有航向穩(wěn)定性的船舶,其逆螺旋試驗結果為:()Ⅰ、舵角與角速度曲線呈單值對應關系Ⅱ、舵角與角速度曲線出現多值對應S形曲線Ⅲ、舵角與角速度曲線出現多值對應的S形曲線,且航向穩(wěn)定性越差,S形高度越大
一般船舶斜航時常表現為:()