停車后的停船距離受到哪些因素的影響:()
Ⅰ、排水量Ⅱ、初速度Ⅲ、船舶阻力、Ⅳ、推進器類型
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
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影響沖程的大小因素有:()
Ⅰ、船速Ⅱ、排水量Ⅲ、污底和淺水
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
對船舶停車沖程和倒車沖程都有影響的因素是:()
Ⅰ、水深Ⅱ、風流條件Ⅲ、污底程度Ⅳ、推進器類型
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.分別為6~8L、8~10L、10~13L
B.分別為4~6L、6~8L、8~10L
C.分別為8~10L、10~12L、12~14L
D.分別為5L、10L、15L
A.分別為8~10L、10~13L
B.分別為6~8L、8~10L
C.分別為10~12L、12~14L
D.分別為10~13L、13~16L
A.6~8
B.8~10
C.10~13
D.13~16
最新試題
螺旋試驗結果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應的環(huán)形,則船舶航向穩(wěn)定性與該環(huán)形的關系是:()
航向穩(wěn)定性好的船舶,其逆螺旋試驗結果表現(xiàn)為:()
螺旋試驗的目的是評價船舶()的好壞.
船舶航向穩(wěn)定性是指()
螺旋試驗和逆螺旋試驗的根本目的在于:()
船舶因受外力而轉頭,當撤去外力操正舵,船舶仍可穩(wěn)定于新航向的性質為:()
船舶航向穩(wěn)定性與船體水下側面積形狀和縱傾情況有關()
航向穩(wěn)定性好的船舶,其螺旋試驗結果表現(xiàn)為:()
逆螺旋試驗結果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應S形曲線,則船舶航向穩(wěn)定性與該S形曲線的關系是:()
目前船舶裝備的航向自動舵,它所能保證的是船舶的:()