單項(xiàng)選擇題航進(jìn)中的船舶舵力受到伴流和螺旋槳排出流的影響,它是:()

A.伴流和排出流都提高了舵力
B.伴流與排出流都降低了舵力
C.伴流使舵力增強(qiáng),排出流使舵力下降
D.伴流使舵力下降,排出流使舵力增強(qiáng)


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3.單項(xiàng)選擇題操縱船舶時(shí),可借助提高滑失比以增加舵效,這需要:()

A.降低槳的進(jìn)速,增高槳的轉(zhuǎn)速和螺距
B.保持槳的進(jìn)速,增高槳的轉(zhuǎn)速,減少螺距
C.提高槳的進(jìn)速,保持槳的轉(zhuǎn)速,降低螺距
D.提高槳的進(jìn)速,保持槳的轉(zhuǎn)速,提高螺距

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)同一條船而言,下述錯(cuò)誤的是:()

A.船速越高舵效越好
B.吃水越大舵效越好
C.水深越淺舵效越差
D.頂流時(shí)舵效比順流時(shí)好

最新試題

航向穩(wěn)定性好的船舶:()Ⅰ、直進(jìn)航行中即使很少操舵也能較好地保向Ⅱ、操舵改向時(shí),能較快地應(yīng)舵Ⅲ、旋回中正舵,能較快地使航向穩(wěn)定下來(lái)Ⅳ、船速較高

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶航向穩(wěn)定性與其長(zhǎng)寬比L/B和方型系數(shù)有關(guān):()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航向穩(wěn)定性好的船舶在()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

超大型船的操縱性一般具有()特征。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航向穩(wěn)定性是指直航船受外力干擾而偏離航向,外力消失后,()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航向穩(wěn)定性好的船舶,其螺旋試驗(yàn)結(jié)果表現(xiàn)為:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直航船舶受到干擾而偏離直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)干擾過(guò)去以后,在不用舵糾正的情況下,船舶不能恢復(fù)直線運(yùn)動(dòng),我們稱(chēng)其()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

逆螺旋試驗(yàn)結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對(duì)應(yīng)S形曲線,則船舶航向穩(wěn)定性與該S形曲線的關(guān)系是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

逆螺旋試驗(yàn)結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對(duì)應(yīng)S形曲線,則表示船舶:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)干擾過(guò)去以后,在不用舵糾正的情況下,船一直偏下去的性能,我們稱(chēng)其為:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題