A.偏轉(zhuǎn)方向不定
B.船首向上風(fēng)，船尾向下風(fēng)偏轉(zhuǎn)
C.處于橫風(fēng)狀態(tài)向下風(fēng)漂移
D.船尾找風(fēng)
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A.右舷正橫后來風(fēng)
B.左舷正橫后來風(fēng)
C.右舷正橫前來風(fēng)
D.左舷正橫前來風(fēng)
A.風(fēng)力中心在重心前，水力中心在重心后
B.風(fēng)力中心在重心后，水力中心在重心前
C.風(fēng)力中心和水力中心在同一點上
D.船首偏轉(zhuǎn)方向不定，要看風(fēng)力與水阻力的力矩大小而定
A.順風(fēng)偏轉(zhuǎn)
B.迎風(fēng)偏轉(zhuǎn)
C.基本不偏轉(zhuǎn)
D.尾偏向上風(fēng)
A.船舶水線上的受風(fēng)面積大
B.船舶的前進(jìn)速度較低
C.風(fēng)力較大
D.滿載狀態(tài)
A.半載快速船
B.滿載快速船
C.空載慢速船
D.尾受風(fēng)面積大的船
最新試題
海圖水深測量誤差范圍的國際標(biāo)準(zhǔn)，水深在20米以下時，其允許誤差：（）
關(guān)于處在他船興波中的船舶的轉(zhuǎn)頭作用，下述哪項不正確？（）
會開始直接產(chǎn)生船吸作用的兩船間距是：（）
馬六甲海峽、新加坡海峽對過境的ⅤLCC（DW大于15萬噸的油輪）規(guī)定的最小富裕水深為：（）
系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，會產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩，其中幅度較大且對船舶影響最大的是：（）
在狹水道中大船進(jìn)距離追越小船時，如果在追越中出現(xiàn)明顯的船間效應(yīng)而致有碰撞危險，下列說法正確的是：（）
在狹水道追越時，為減輕船間效應(yīng)的影響，下列說法正確的是：（）
兩船平行接近航行時會出現(xiàn)：（）Ⅰ、波蕩Ⅱ、轉(zhuǎn)頭Ⅲ、吸引排斥
船間的吸引與排斥現(xiàn)象是由于航進(jìn)中船舶首尾水位升高、壓力（），從而給附近他船以（）作用，而船中水位下降、壓力（），則給他船以（）作用。
某船長為L，當(dāng)縱搖角為Ψ時，縱搖所造成的吃水增加量可由下列哪個算式概算？（）