A.使其增大
B.使其減小
C.順流時(shí)使其增大
D.頂流時(shí)使其增大
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A.順流掉頭時(shí),加上流致漂移距離
B.順流掉頭時(shí),減去流致漂移距離
C.頂流掉頭時(shí),加上流致漂移距離
D.橫流掉頭時(shí),減去流致漂移距離
A.頂流時(shí),流速×掉頭時(shí)間,順流時(shí),流速×掉頭時(shí)間×80%
B.順流時(shí),流速×掉頭時(shí)間×60%
C.流速×掉頭時(shí)間×80%
D.頂流時(shí),流速×掉頭時(shí)間×50%,順流時(shí),流速×掉頭時(shí)間×60%
A.420米
B.168米
C.172米
D.336米
A.為保向而需采用的壓舵角將增大
B.為保向而需采用的壓舵角將減小
C.為保向而需采用的壓舵角是增加還是減小,應(yīng)視風(fēng)的來向而定
D.為保向而需采用的壓舵角是增加還是減小,應(yīng)視風(fēng)速的大小而定
風(fēng)對(duì)船舶保向航行的影響是:()
Ⅰ、正橫附近來風(fēng)時(shí)最易于保向Ⅱ、斜逆風(fēng)較斜順風(fēng)易于保向Ⅲ、風(fēng)速與船速之比升高時(shí)保向性將變差
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
離得較近的同向航行的兩船,如果兩船的船速較(),它們的相對(duì)速度較(),最易發(fā)生船吸現(xiàn)象.
船舶以極近距離駛過系泊船時(shí),系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對(duì)船體的作用,會(huì)產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩,關(guān)于這種影響,下列說法正確的是:()
系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對(duì)船體的作用,會(huì)產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩,為減輕這種不利影響,下列說法不正確的是:()
請(qǐng)問關(guān)于處在他船興波中的船舶的轉(zhuǎn)頭作用,下述哪項(xiàng)不正確?()
在狹水道中大船進(jìn)距離追越小船時(shí),如果在追越中出現(xiàn)明顯的船間效應(yīng)而致有碰撞危險(xiǎn),下列說法正確的是:()
關(guān)于兩船間的船間作用,下述何者正確?()Ⅰ、兩船船速相差越大,兩船的船間作用越大Ⅱ、兩船航向相反時(shí),船舶所受的船間作用影響較大Ⅲ、大小船同向航行,小船所受影響比大船所受的影響大
在狹水道大船近距離追越小船,當(dāng)大船首平小船尾時(shí),受排斥力和吸引力作用,易發(fā)生的碰撞事故是:()
系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對(duì)船體的作用,會(huì)產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩,其中對(duì)系泊船影響最大的是(),結(jié)果是可能造成()等問題。
一大船從小船左舷追越,當(dāng)大船首平小船尾時(shí),小船易發(fā)生:()
關(guān)于處在他船興波中的船舶的轉(zhuǎn)頭作用,下述哪項(xiàng)不正確?()