A.舵力有所下降
B.旋回性變好
C.航向穩(wěn)定性有所下降
D.沖程將變大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.較深水中好
B.較深水中差
C.較深水中無明顯變化
D.隨水深變小先變好后變差
A.為大
B.為小
C.沒什么變化
D.隨水深變淺先減小后增大
船舶在淺水中航行,引起船速下降的原因是:()
Ⅰ、船體下沉,縱傾增大,船舶摩擦阻力增大
Ⅱ、興波增強,船舶在淺水中的興波阻力增大
Ⅲ、推進器盤面附近伴流、渦流的增加使推進器效率下降,從而導致推力下降
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.小于2倍吃水時
B.小于10倍吃水時
C.小于4倍吃水時
D.小于3倍吃水時
A.隨水深變淺而變差
B.隨水深變淺而變好
C.隨水深變淺先變好后變差
D.與水深變化無關
最新試題
船舶以極近距離駛過系泊船時,為減輕對系泊船的不利影響,下列說法不正確的是:()
兩船平行接近航行時會出現(xiàn):()Ⅰ、波蕩Ⅱ、轉頭Ⅲ、吸引排斥
在狹水道大船近距離追越小船,當大船尾平小船尾時,受排斥力和吸引力作用,易發(fā)生的碰撞事故是:()
船舶以極近距離駛過系泊船時,為減輕對系泊船的不利影響,下列說法正確的是:()
船間的轉頭作用是由于船首向與他船()時,波峰與波谷處的船體受到相反方向的作用力。
波蕩現(xiàn)象是指處于他船航行波當中的船舶,因其處于波的不同位置而受到的()作用。
海圖水深測量誤差范圍的國際標準,水深在20米以下時,其允許誤差:()
海圖水深測量誤差范圍的國際標準,水深在20~100米時,其允許誤差:()
系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用,會產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩,其中幅度較大且對船舶影響最大的是:()
某船長為L,當縱搖角為Ψ時,縱搖所造成的吃水增加量可由下列哪個算式概算?()