車輛如需停止使用停車位，應(yīng)及時(shí)到物業(yè)管理處辦理（）手續(xù)，否則，停車費(fèi)繼續(xù)收取。

對(duì)于（）類型的物業(yè)交通管理，應(yīng)大力提倡步行空間的建立，發(fā)展公共交通、開(kāi)通小區(qū)班車，為居民提供上下班服務(wù)、節(jié)假日集中出行服務(wù)。對(duì)于停車場(chǎng)的管理應(yīng)注意擾民問(wèn)題，最好停車場(chǎng)設(shè)在物業(yè)管轄區(qū)域的四個(gè)邊緣地帶。

住宅小區(qū)的特點(diǎn)在于規(guī)劃集中，功能多樣，產(chǎn)權(quán)多元，管理復(fù)雜。為突出其居住、服務(wù)、經(jīng)濟(jì)功能，物業(yè)管理內(nèi)容應(yīng)包括房屋的維護(hù)與修繕管理、環(huán)境的維護(hù)管理、市政公用設(shè)施的維護(hù)管理及綠化、治安管理等，其管理重點(diǎn)應(yīng)是（）。

物業(yè)管理公司是自負(fù)盈虧的企業(yè)，企業(yè)要生存，必須有利潤(rùn)。過(guò)分降低利潤(rùn)甚至虧損報(bào)價(jià)，不利于整個(gè)物業(yè)管理市場(chǎng)良性發(fā)展；利潤(rùn)太高，不利于在競(jìng)爭(zhēng)中取勝。目前國(guó)內(nèi)的通行做法，利潤(rùn)率是實(shí)際發(fā)生的管理費(fèi)用的（）之間。

標(biāo)底的制定與招標(biāo)文件的編制有著密不可分的關(guān)系。標(biāo)底制定得是否正確很大程度上取決于招標(biāo)文件中對(duì)項(xiàng)目工作量的說(shuō)明是否正確，因此招標(biāo)文件對(duì)項(xiàng)目的工作量進(jìn)行說(shuō)明時(shí)應(yīng)盡量減少漏項(xiàng)，同時(shí)將工作量盡可能算準(zhǔn)確，力爭(zhēng)將招標(biāo)文件中計(jì)算出的工作量與實(shí)際工作量的誤差控制在（）以內(nèi)。

對(duì)于（）類型的物業(yè)交通管理，重點(diǎn)應(yīng)放在車輛高度上，物業(yè)管理企業(yè)應(yīng)對(duì)物業(yè)管理中的單位上下班情況進(jìn)行了解統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)一安排好車輛行走路線和通行辦法，防止上下班時(shí)出現(xiàn)塞車現(xiàn)象。

物業(yè)管理員在巡查中，看到一獨(dú)自在家的小孩燒蠟塊引燃物品，火勢(shì)較大，管理員最好是（）。

編制預(yù)案，一定要有（）參與，以增加預(yù)案的有效性。

居住小區(qū)道路建筑紅線之內(nèi)綠化部分歸（）單位進(jìn)行管理。

防治固體廢棄物的污染，最有效的辦法是杜絕垃圾的（）。