A.相纜(船舶之間的纜繩)
B.浮筒纜
C.任意
D.回頭纜
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A.吹開風大時,首、尾纜與碼頭交角宜大一點,這樣有利于抵抗吹開風的影響
B.頂流強時其首、尾纜與碼頭交角也宜大一些
C.系浮筒時,要求各纜受力均勻,但回頭纜不宜吃力
D.吹開風強時,一般先帶首橫纜,并盡快收緊
A.帶至遠離碼頭邊的纜樁上
B.帶至接近船首的纜樁上
C.帶至接近船中碼頭邊的纜樁上
D.使用長度較短的尼龍纜
A.首倒纜應選強度大、質量好的鋼絲纜
B.首倒纜應帶至遠離碼頭邊的纜樁上
C.甩尾操作時,應用微進或慢進,并注意不使其受頓力
D.應有足夠的長度,減少其所受張力
A.溜纜一般使用鋼絲纜
B.溜纜時應挽得住和溜得出
C.溜纜速度應快而不宜緩
D.操作人員應位于溜出相反一舷
尾橫纜或后橫纜的作用是:()
Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外移動Ⅲ、防止船舶后移
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
關于系泊用纜中各纜的作用,下列說法正確的是:()Ⅰ、首纜的作用是穩(wěn)住船身,以免由于頂流、頂風使船后退Ⅱ、首纜和首倒纜同時應用可以代替首橫纜的作用Ⅲ、首橫纜的作用主要是防止船首受風、尤其是開風作用離開碼頭,對首尾方向的外力不起作用
首纜或頭纜的作用是:()Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外偏轉Ⅲ、防止船尾貼靠碼頭損傷車舵
首橫纜或前橫纜的作用是:()Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外移動Ⅲ、防止船尾貼靠碼頭損傷車舵
有關船舶在靜水內的靠泊敘述,下列哪項正確:()Ⅰ、對控制船舶余速,倒車和拋錨時機一般應比有流港要早Ⅱ、在靜水港靠泊中主要考慮風的影響,如有條件應頂風靠泊Ⅲ、為借助開錨離泊,在靠泊時應采取拋長開錨的方法Ⅳ、對控制船舶余速,倒車和拋錨時機一般應比有流港要晚
靠碼頭時,泊位空擋的大小,一般應為船長的:()
尾橫纜或后橫纜的作用是:()Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外移動Ⅲ、防止船舶后移
船舶一般情況下靠碼頭,其船位距泊位下方停靠船的橫距宜大于幾倍船寬?()
用纜注意事項中,下述哪一點不正確?()
一般船舶的離泊操作要領是:()Ⅰ、確定船首先離,還是尾先離或平行離;Ⅱ、掌握首或尾的擺出角度,注意系纜受力情況;Ⅲ、控制船舶進退速度
吹開風較強時的帶纜順序是:()Ⅰ、一般應先帶首橫纜,并及時絞緊上纜樁挽?、颉⑷魺o條件先帶首橫纜,則可將首纜和首倒纜同時帶上,并盡快收緊Ⅲ、若無條件先帶首橫纜,則可將尾纜和首倒纜同時帶上,并盡快收緊Ⅳ、若無條件先帶首橫纜,則可將首纜和尾倒纜同時帶上,并盡快收緊