路面附著系數(shù)對(duì)機(jī)車制動(dòng)效能的影響是（）。

放電后的電瓶要及時(shí)充電，放置時(shí)間不準(zhǔn)超過(guò)（）小時(shí)。

（）作用是在變速器輸出軸和驅(qū)動(dòng)橋輸入軸之間夾角不斷變化情況下可靠傳遞動(dòng)力。

機(jī)車控制器著火時(shí)，應(yīng)首先通知地面調(diào)度。

需要減速時(shí)，應(yīng)將控制器手把按順時(shí)針?lè)较蜓杆侔饣亓阄弧?/p>

機(jī)車司機(jī)在彎道時(shí)要減速、鳴笛、慢行通過(guò)。

無(wú)軌膠輪車車運(yùn)行時(shí)，巷道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)當(dāng)設(shè)置（）裝置。

機(jī)車發(fā)生掉道時(shí)，司機(jī)必須先到列車的尾部20米以外截住后面行使的列車，然后再處理。

低溫時(shí)，為便于柴油機(jī)啟動(dòng)，常采用“預(yù)熱升溫，冷搖慢轉(zhuǎn)”的方法。

在大巷施工期間，必須在距施工地點(diǎn)前后方向50米以外用紅燈放好警戒，提示過(guò)往的電機(jī)車及時(shí)減速停車。