轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。

為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。

轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。

電動輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。

使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。

汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。

經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。

轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。

后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。

發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。