A.E1抽時(shí)隙
B.E1數(shù)據(jù)包
C.E1專線
D.E1復(fù)用
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A.存儲(chǔ)示波器
B.數(shù)字萬(wàn)用表
C.示波器
D.電能質(zhì)量分析儀
A.是否有可測(cè)的信號(hào)
B.能處理數(shù)據(jù)
C.能采集數(shù)據(jù)
D.是否有通信接口
A.在正在運(yùn)轉(zhuǎn)的油機(jī)附近閑聊抽煙
B.啟動(dòng)前檢查燃油和機(jī)油余量
C.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油
D.用水清潔發(fā)電機(jī)
A.柴油機(jī)帶動(dòng)的負(fù)載超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定
B.柴油中有水分
C.噴油太遲,部分燃油在柴油機(jī)排氣管中燃燒
D.各缸噴油泵供油不均勻
A.30
B.120
C.124
D.64
最新試題
下列關(guān)于高低壓發(fā)電機(jī)組維護(hù)要求說(shuō)法正確的有()。
10KV高壓柴油發(fā)電機(jī)組的主要特點(diǎn)是()。
由于IDU是主動(dòng)和監(jiān)控主機(jī)進(jìn)行連接并上報(bào)數(shù)據(jù),則需要配置監(jiān)控主機(jī)的()信息。
調(diào)測(cè)智能電表時(shí)發(fā)現(xiàn)有功率因素功率等都為負(fù)值,這是由于()的接線順序不對(duì)造成。
IDU-BAT板通道屬于BAT板通道類,有()個(gè)通道,通道號(hào)從1~55,不可更改
更換BAT時(shí),對(duì)BAT硬件進(jìn)行撥碼來(lái)設(shè)置()、()。
IDA-BAT共有()個(gè)測(cè)量通道。
為了防止冷卻水空間的頂部形成氣隔或氣穴,冷卻水是()。
非正弦周期信號(hào)的有效值的計(jì)算方法是()
煙感相當(dāng)于(),紅外、門碰相當(dāng)于(),水浸可接()也可接()。