A.測量氣缸壓力之前,要確認蓄電池電壓符合要求
B.測量氣缸壓力時,只要拆下被測氣缸的火花塞即可,其他氣缸的火花塞可以不拆下
C.測量氣缸壓力時,要拔下全部噴油器的接插件
D.測量氣缸壓力時,要拔下空氣流量傳感器的插頭
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A.指針指在綠色區(qū)域,表示蓄電池電已充足
B.指針指在紅色區(qū)域,表示蓄電池電電已放完
C.指針指在白色區(qū)域,表示蓄電池電已充足
D.指針指在黃色區(qū)域,表示蓄電池需要重新充電
A.指示器呈綠色,表示蓄電池良好
B.指示器呈黑色,表示蓄電池已損壞,需要更換蓄電池
C.指示器呈黑色,表示蓄電池饋電,需補充充電
D.指示器呈白色,表示蓄電池已損壞,需要更換蓄電池
A.尾氣分析儀會產(chǎn)生漂移,傳感器會老化,因此尾氣分析儀使用一段時間(一般是3個月~6個月)后也應(yīng)進行量距校準(zhǔn)
B.O2傳感器、NO傳感器使用一年左右需要更換
C.尾氣分析儀初次使用前,應(yīng)先用標(biāo)準(zhǔn)氣進行量距校準(zhǔn)
D.取樣探頭插入排氣管的深度對尾氣測量結(jié)果沒有影響
A.起動發(fā)動機前必須檢查發(fā)動機機油液位,確保機油足夠,否則容易損壞發(fā)動機
B.檢查制動液液位時,為了方便觀察,可以用手搖動制動液儲液罐
C.冷卻液液位過低會導(dǎo)致發(fā)動機散熱不良,甚至“開鍋”,嚴重時會導(dǎo)致發(fā)動機損壞
D.制動液液位過低會導(dǎo)致制動性能不良,甚至制動失靈,嚴重時會影響行車安全
A.新機油濾清器的O形圈上要涂抹一層新機油
B.安裝新的機油濾清器前,應(yīng)在新的機油濾清器內(nèi)灌滿新機油
C.只要按照規(guī)定力矩擰緊機油濾清器,加注機油后便不必進行泄漏檢查
D.拆下舊機油濾清器后,應(yīng)徹底檢查并清理與機油濾清器的配合面,不得殘留密封圈橡膠或其他污物
最新試題
工況節(jié)氣門的開度在25%~85%范圍內(nèi)的是()。
發(fā)動機水箱液面高度不足時,應(yīng)加入()。
關(guān)于氣缸磨損,下述說法錯誤的是()。
現(xiàn)代汽車發(fā)動機,凸輪軸的材料一般不能采用()。
?關(guān)于冷卻液溫度傳感器的檢測,下述說法錯誤的是()。
活塞銷采用空心圓柱體,主要是考慮()。
關(guān)于熱膜式空氣流量傳感器的檢測,下述說法錯誤的是()。
某四缸四沖程發(fā)動機的工作順序為1—2—4—3,當(dāng)?shù)?缸的進氣門完全開啟,則第三缸為()行程。
進、 排氣門的開閉的速度取決于凸輪軸的()。
減少了推桿,增大了機構(gòu)的剛度,適用于較高速的發(fā)動機,是以下哪項的特點?()