A.更穩(wěn)定數(shù)據(jù)傳輸速率
B.更大作用距離
C.更高定位精度
D.不易受到氣象條件影響
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A.切除
B.投入
C.拆除
D.檢測(cè)
A.超時(shí)
B.壓力過(guò)低
C.壓力過(guò)高
D.不動(dòng)作
A.滾輪或滑塊與主軌道對(duì)位
B.側(cè)輪或?qū)蚧瑝K與導(dǎo)軌之間無(wú)卡阻
C.提升鎖定是否可靠
D.支枕墊塊的接觸情況良好
A.消防自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)工作正常,無(wú)異?;鹁?br/>B.集控樓屋頂、墻體、管道無(wú)滴水、滲漏。
C.氣體滅火系統(tǒng)滅火劑貯瓶壓力正常,控制箱各類開關(guān)、按鈕、指示燈工作正常。
D.感煙探測(cè)器、感溫探測(cè)器、手動(dòng)報(bào)警按鈕、緊急啟動(dòng)按鈕、氣體噴嘴外觀完好。
A.停機(jī)
B.異響
C.過(guò)載
D.過(guò)熱
A.出現(xiàn)非停機(jī)類故障
B.關(guān)船廂門時(shí)發(fā)現(xiàn)水位上漲而“緊急關(guān)門”
C.出現(xiàn)停機(jī)類故障
D.船廂下行停位時(shí)無(wú)準(zhǔn)確停位信號(hào)
A.單機(jī)調(diào)試
B.電液聯(lián)調(diào)
C.無(wú)水調(diào)試
D.開關(guān)安裝
A.觀察上/下游水位及船廂水位
B.檢視操作員工作站操作界面,各設(shè)備機(jī)構(gòu)運(yùn)行狀態(tài),運(yùn)行數(shù)據(jù)應(yīng)正常
C.觀察船舶進(jìn)廂情況
D.檢視操作員工作站報(bào)警界面,應(yīng)無(wú)3類及以上故障報(bào)警
A.水位計(jì)探頭清洗時(shí)嚴(yán)禁掛碰探頭的傳感波紋面,應(yīng)采用清水穩(wěn)流清洗。
B.定期對(duì)水位計(jì)探頭進(jìn)行抽取清洗,以保證其數(shù)據(jù)采集的良好環(huán)境。
C.定期更換水位計(jì)接線箱內(nèi)除濕裝置的干燥劑。
D.水位計(jì)清洗后,應(yīng)采用專用儀器進(jìn)行檢查并定期校正參數(shù)。
A.減速器
B.齒輪齒條
C.泵站
D.制動(dòng)器
最新試題
在連鎖企業(yè)的價(jià)格管理中,應(yīng)當(dāng)避免的做法是()。
以下哪項(xiàng)不屬于產(chǎn)品編碼的基本作用()。
在連鎖經(jīng)營(yíng)安全與危機(jī)管理一般治安事件處理流程中,哪一步驟通常會(huì)與其他相關(guān)部門或機(jī)構(gòu)協(xié)作()。
哪種促銷方式更容易導(dǎo)致品牌價(jià)值的降低()。
在進(jìn)行會(huì)員顧客拓展時(shí),企業(yè)應(yīng)如何平衡新舊顧客的關(guān)系()。
連鎖企業(yè)在進(jìn)行戰(zhàn)略管理時(shí),哪項(xiàng)不是必須考慮的要素()。
以下哪種方法不屬于產(chǎn)品識(shí)別方法()。
升船機(jī)報(bào)故障且流程中斷類集控操作員處置方法是()。
排班管理的原則不包括()。
以下哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)金安全檢查的主要依據(jù)()。