A.存儲轉發(fā)電傳業(yè)務
B.遇險報警和遇險優(yōu)先電文業(yè)務
C.EGC安全通信網(wǎng)業(yè)務
D.A、B和C
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A.GA
B.MSG
C.GA+
D.MSG+
A.提供氣象和安全信息
B.進行遇險報警
C.存貯轉發(fā)電文業(yè)務
D.進行電話通信和傳真通信
A.報警
B.通信
C.海上安全信息播發(fā)和接收
D.A、B和C
A.SES
B.CES
C.NCS
D.OCC
A.日常通信業(yè)務
B.船隊通信網(wǎng)業(yè)務
C.安全通信網(wǎng)業(yè)務
D.船隊通信網(wǎng)業(yè)務和安全通信網(wǎng)業(yè)務
最新試題
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
NAVTEX接收機每次接收結束之后，機器還會把（）存檔（）
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結束。
在GMDSS中，不能用（）設備接收MSI。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是（）
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務付費的特點是（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。