全球航行警告業(yè)務是由（）協(xié)作提供的。

航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。

有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結(jié)束。

Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含（）

在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播

在安全網(wǎng)業(yè)務中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）

一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）

公海的氣象和海浪報告第一部分是（）

HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是（）

專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。