判斷題

某城市道路工程進行招標(biāo)。A單位中標(biāo)后與發(fā)包方簽訂了施工合同準(zhǔn)備施工。首先由項目經(jīng)理部索取設(shè)計圖紙和技術(shù)資料,依據(jù)設(shè)計文件和設(shè)計技術(shù)交底的工程控制點進行復(fù)測,并主持對圖紙審核,形成會審記錄。接著企業(yè)對施工方班組長以上的人員進行質(zhì)量知識培訓(xùn),并保存培訓(xùn)記錄。施工前,對擬施工路段進行了水文和地質(zhì)調(diào)查。發(fā)現(xiàn)此路段已有人工露頭,在做勘探時開挖了試坑,開挖深度為1.5m,未見地下水位。在路基取土調(diào)查方面,采取沿線集中取土,勘探深度穿過取土層以下0.3m,并選取代表性土樣鑒定土的路用性質(zhì)。經(jīng)過其他充分準(zhǔn)備后向甲方提交開工申請報告,并按其下達(dá)的開工日期進行開工。

主持圖紙審核并形成會審記錄的應(yīng)為項目技術(shù)負(fù)責(zé)人而不是項目經(jīng)理。

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4.單項選擇題

某市政公司承包某路段的改建工程,全長2.5km,工期為當(dāng)年7月至次年2月。該路段為四快二慢主干道,道路結(jié)構(gòu)層:機動車道20cm石灰土底基層,45cm二灰碎石基層,9cm厚粗粒式、4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層;非機動車道為20cm石灰土底基層,30cm二灰碎石基層,6cm厚粗粒式、3cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層;兩側(cè)為彩色人行道石板。 
項目部進場后,項目技術(shù)負(fù)責(zé)人即編制了實施性的施工組織設(shè)計,其中規(guī)定由項目部安全員定期組織安全檢查。該施工組織設(shè)計經(jīng)上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意后,即開始工程項目的實施。 
在實施過程中,項目部將填方工程分包給某工程隊,當(dāng)土方第一層填筑、碾壓后,項目部現(xiàn)場取樣、測試,求得該層土實測干密度,工程隊隨即進行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后,立即向該工程隊發(fā)出口頭指示,責(zé)令暫停施工。整改完畢符合驗收程序后,又繼續(xù)施工。
在一次安全檢查中,監(jiān)理發(fā)現(xiàn)一名道路工在電箱中接線,經(jīng)查證,屬違反安全操作規(guī)程。 
按工程進展,瀝青混凝土面層施工值冬期,監(jiān)理工程師要求項目部提供瀝青混凝土面層施工措施。

碾壓先輕后重,最后碾壓不應(yīng)小于()級壓路機。

A.6t
B.8t
C.10t
D.12t

5.單項選擇題

某市政公司承包某路段的改建工程,全長2.5km,工期為當(dāng)年7月至次年2月。該路段為四快二慢主干道,道路結(jié)構(gòu)層:機動車道20cm石灰土底基層,45cm二灰碎石基層,9cm厚粗粒式、4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層;非機動車道為20cm石灰土底基層,30cm二灰碎石基層,6cm厚粗粒式、3cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層;兩側(cè)為彩色人行道石板。 
項目部進場后,項目技術(shù)負(fù)責(zé)人即編制了實施性的施工組織設(shè)計,其中規(guī)定由項目部安全員定期組織安全檢查。該施工組織設(shè)計經(jīng)上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意后,即開始工程項目的實施。 
在實施過程中,項目部將填方工程分包給某工程隊,當(dāng)土方第一層填筑、碾壓后,項目部現(xiàn)場取樣、測試,求得該層土實測干密度,工程隊隨即進行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后,立即向該工程隊發(fā)出口頭指示,責(zé)令暫停施工。整改完畢符合驗收程序后,又繼續(xù)施工。
在一次安全檢查中,監(jiān)理發(fā)現(xiàn)一名道路工在電箱中接線,經(jīng)查證,屬違反安全操作規(guī)程。 
按工程進展,瀝青混凝土面層施工值冬期,監(jiān)理工程師要求項目部提供瀝青混凝土面層施工措施。

填土長度達(dá)()左右時,檢查鋪筑土層的寬度與厚度,合格后方可進行碾壓工作。

A.10m
B.30m
C.50m
D.70m